2026. március 31-én fontos szövetségi rendelet jelent meg, amely Ausztria egyes útjain már 2026. július elején életbe lépteti a nyári kiegészítő közlekedési korlátozásokat a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti nehéz-tehergépjárművekre és járműszerelvényekre. A szövetségi rendelettel korlátozott utak listáját a pontos menetrenddel együtt a lentiekben olvashatják.
Hírek
Nemzetközi multinacionális nagyvállalat magyarországi képviselete német-magyar viszonylatú export-import, illetve egyirányú fuvarokhoz megbízható fuvarozók jelentkezését várja. A fuvarfeladatok akár hetelős vagy kéthetelős munkarendben bonyolíthatók.
Az MKFE kérésének eleget téve a közlekedési tárca éjszakai szabad időablakot nyitott 2026. húsvéti ünnepének kamionstopján, így a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása nem Nagycsütörtökön éjjel, hanem csak Nagypénteken reggel 06:00 órakor kezdődik, és az ünnepek alatt éjjel is szabad közlekedni.
Tisztelt TIR Felhasználók!
A TIR Birtokosok visszajelzéseit követően, melyek szerint egyes országokban időnként problémák merültek fel a benyújtott ENS (Entry Summary Declaration / Belépési Gyűjtő Árunyilatkozat - BEGYA) vámrendszerekben való láthatóságával kapcsolatban, valamint az illetékes vámhatóságokkal és a nemzeti egyesületek segítségével végzett vizsgálatot követően, két fejlesztést vezettünk be a TIR-EPD-n keresztül az ICS2-be benyújtott ENS határon történő zökkenőmentesebb ellenőrzésének támogatása érdekében.
Fontos számlázási és könyvelési értesítő!
A MOL arról értesíti üzleti partnereit, hogy a kőolaj-finomítással és üzemanyag-nagykereskedelemmel foglalkozó üzletága 2026. április 1-jétől sikeres cégátalakuláson ment keresztül, így az előjelzésekkel összhangban a jövőben MOL Downstream Zrt. néven folytatja tevékenységét. A szervezeti struktúrában eszközölt változások a hatékonyabb működést és az átláthatóbb folyamatszervezést szolgálják. Az átállással, számlázással és könyveléssel kapcsolatos tudnivalókat itt találja!
Szerbiában indul a kötelező OBU-használat! Mint korábban írtuk: a szerbiai útdíjszolgáltató ugyanis 2026. április 1-jéig adott halasztást a nagyhaszongépjárművekre vonatkozó útdíjszámláló fedélzeti eszköz kötelező használatának indítására. A kötelező szerb OBU bevezetésének kezdő dátuma eredetileg 2026. január 1. lett volna, azonban Szerbia úgy döntött, hogy negyedéves halasztást ad a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak.
Ismét emlékeztetjük a szállító-fuvarozó vállalkozásokat, hogy a MOL Nyrt.-nél zajló cégstrukturális átszervezések miatt 2026. március 31-ről április 1-jére virradó éjjel, azaz ma éjszaka néhány órára az összes magyarországi MOL-kutat bezárják, illetve ugyanezen az éjszakán belföldön és külföldön egyaránt szünetel a MOL-kártyák elfogadása egészen a korareggeli órákig! Ha a HU-GO-rendszerben kell tengelyszámot állítania, azt is csak egy ideiglenes internetes linken tudja megtenni!
A tehergépjárművek budapesti behajtásához használandó TOBI-rendszerben ünnepi kiszolgálási rend lesz érvényben 2026 húsvétján.
Tisztelt Tagjaink! Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy sikeresen lezárult az MKFE informatikai rendszerének megújítása. Ennek köszönhetően 2026-tól megszüntetjük a tagdíjbekérők és tagdíjszámlák postai úton történő kiküldését – ezzel rugalmasabb, költséghatékonyabb és zöldebb lett az Egyesület működése. Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a díjbekérők a mai napon e-mailes formában kiküldésre kerültek, kérjük, hogy ellenőrizzék a dokumentum beérkezését.
Beszámoló a XI. és VIII. kerületi turisztikai helyszínbejárásról
2026. március 27-én az MKFE Személyszállítási Tanácsának szakmai referense, a főváros szakemberei és egyesületünk turisztikai partnerei ismét közös helyszínbejárást tartottak, melynek tárgya ezúttal a Bartók-negyed, Palotanegyed és Csarnoknegyed volt. Az összeállítás sok hasznos tudnivalót tár fel a fővárosi úticélt tervező buszos vállalkozások, utazásszervezők, utazási irodák részére.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2026. április 3-i ünnepnapon (Nagypénteken), azonban nem egész napra, csak a hajnali órákra. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezen a napon 00:00 és 06:00 óra között szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már hasonló mentességet.
A MOL arról értesíti üzleti partnereit, hogy a kőolaj-finomítással és üzemanyag-nagykereskedelemmel foglalkozó üzletága 2026. április 1-jétől — de legkésőbb a cégjogi változások bejegyzésétől — MOL Downstream Zrt. néven folytatja tevékenységét. A szervezeti struktúrában eszközölt változások a hatékonyabb működést és az átláthatóbb folyamatszervezést szolgálják.
A tervek szerint Budapesten 2026. április 5-én ünnepélyes keretek között átadják a nagyközönségnek a Gellért-hegy tetején felújított Citadellát, mely csaknem fél évtizedig tartó átépítés után teljesen megújult külsővel várja a látogatókat. A turistabuszok csak a kijelölt utakat és utcákat használhatják a közlekedésre, másutt tiltó tábla akadályozza a behajtást. A Citadellánál fekvő autóbusz-parkolót a tervek szerint 2026. április 7-én nyitják meg. A Gellért-heggyel összefüggésben a belföldi ill. nemzetközi különjárati buszok üzemeltetőinek a TOBI-rendszer internetes felületén kell behajtási engedélyt igényelniük.
A múlt évben is több tagvállalkozásunk fordult az MKFE Önkéntes Segélyező Alapítványhoz, hogy maguk vagy munkatársaik életében bekövetkezett váratlan események kapcsán segítséget kérjenek. Az Alapítvány támogatott olyan gyermeket, akinek gépkocsivezető édesapja tartósan kiesett a munkából, de több elhunyt járművezető családját is segítette a temetési költségek átvállalásával. A támogatás minden esetben komoly anyagi segítséget jelentett számukra a nehéz helyzetben.
Norvégia új vámellenőrzési informatikai rendszert vezet be 2026 szeptemberétől, amely a DigiToll nevet fogja viselni. A rendszerbe még a belépést megelőzően kell majd részletes információt benyújtani a rakománnyal kapcsolatban a norvég vámhatóság felé. A bejelentésre azért van szükség, mert az ország nem tagja az Európai Uniónak, ezáltal a vámuniónak sem, így a részletes fuvaradatok mellett a fuvarozónak bejelentési kötelezettsége lesz a feladóval, a vámeljárással, valamint a vámáráu-nyilatkozattal kapcsolatban is, mely utóbbihoz a nyilatkozat hivatkozási számát kell megadni.
Az Egyesült Királyság és az Európai Unió még 2025 májusában megegyezett arról, hogy új állat- és növényegészségügyi megállapodást (SPS) írnak alá windsori jegyzőkönyvhöz igazodva, amely Írország és Észak-Írország különleges jogállását rögzíti Nagy-Britannia felé. A megállapodás szabályozza a növényi és állati eredetű termékek, élelmiszerek, valamint más agrártermékek címkézését, minőségét, terjesztését, de a rovarirtószerek és permetezőszerek használatát is.
2026. április 20-tól kötelező lesz a francia ELO-rendszer alkalmazása, amennyiben a vámáru szállítása az Egyesült Királyság és Franciaország között történik RO-RO forgalomban. Az importőröknek, gazdálkodóknak és fuvarozóknak legalább egy belépési gyűjtő árunyilatkozatot kell beadniuk az ELO-rendszerbe akkor, ha az Európai Unióba Franciaországon keresztül importálnak, vagy onnan az Egyesült Királyságba exportálnak.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium az MKFE-vel és társzervezeteivel 2025. december 19-én aláírt megállapodásnak» megfelelően újabb egyeztetést hívott össze, elsősorban a súlykorlátozásos táblákkal összefüggésben. Az egyeztetésen számos további szakmai javaslatról folyt a diskurzus.
A buszos ágazat jelentős átalakuláson megy keresztül, amelyet a digitális transzformáció, a hajtáslánc-technológiák váltása és az üzemeltetőkre nehezedő gazdasági nyomás egyaránt meghatároz. Ehhez stabil finanszírozás és az iparági szereplők együttműködése is szükséges. Ezekről a témákról és a jövő mobilitását meghatározó információkról szól 2026. április 15-16-án a BUS2BUS kiállítás 5. évada, melynek Berlin ad otthont.
A Magyar Közlöny 2026. március 26-i számában megjelent a 76/2026. (III. 26.) Korm. rendelet, amely módosította a tranzitút szabály megsértése miatti szankció összegét: a bírság 400 ezer forintra emelkedik, ugyanakkor egyes jogsértéseknél a közlekedési előéleti pontok kivezetésre kerülnek az eljárásból 2026. április 11-től.
