Ahogyan arról korábban beszámoltunk, az MKFE aggályosnak tartja, hogy a tranzitút» használati kötelezettségre» vonatkozó jogszabályi háttér koherenciájának hiánya bizonytalan helyzetet teremtett az úthasználók és az ellenőrzést végző hatóságok számára, és ez esetenként indokolatlanul kiszabott bírságot» eredményezhet. Az érdekképviseletek kezdeményezésére a Magyar Közút weboldalán korábban megjelent egy tájékoztató a tranzitút szabályokról, de álláspontunk szerint ez a dokumentum nem oldotta meg a problémát, ezért az MKFE egy tényszerű, a gépkocsivezetők és az ellenőrzést végző személyek számára is világosan fogalmazó útmutató közzétételét szorgalmazta. Az anyag előkészítésekor az MKFE is megfogalmazott javaslatokat, a végleges dokumentumot ma tette közzé a Közlekedési és Beruházási Minisztérium az útdíjszolgáltató honlapján. A példákkal is illusztrált anyag segít értelmezni a tehergépjárművek közlekedését szabályozó három különböző jogszabály rendelkezéseit, a tranzitúthálózat használat szabályait, továbbá a KRESZ megyén belüli közlekedésre vonatkozó rendelkezéseit. Egyesületünk az útmutató közzétételét üdvözli, de továbbra is szorgalmazzuk a jogszabályi koherencia minél előbbi megteremtését. Tagvállalkozásainknak és a gépkocsivezető kollégáknak javasoljuk, hogy a dokumentumot nyomtassák ki, és tartsák a gépjárműben, ha olyan fuvarokat végeznek, ahol felmerülhet az ellenőrzés során a tranzitszabályok megsértésének, vagy a megyén belüli/szomszédos megyék közötti közúthasználat szabályainak kérdése. Kérjük, hogy amennyiben olyan konkrét eljárásról van tudomása, amikor a hatóság a tranzitszabályok megsértése miatt állapított meg bírságot, miközben a járműnek volt magyar le- vagy felrakóhelye (vagy telephelyét érintette), a kapcsolódó dokumentumokkal (bírsághatározat, CMR) együtt jelezze részünkre az
Hírek
Ausztriai szállítmányozási-logisztikai-fuvarozási vállalat megbízható alvállalkozókat keres európai munkára. A fuvarfeladatok elvállalásához nyerges járműszerelvények szükségesek.
Nehéz lesz a környéken heti pihenőidős szállást találni
2026. június 6-án (szombaton) lesz a normandiai partraszállás (D-day) 82. évfordulója. Franciaország északkeleti területén június 4–7. között ebben az évben is több napig tartó programsorozattal emlékeznek a II. világháború legnagyobb összhaderőnemi katonai műveletére. Külön megyei kamionos korlátozás nem lesz, azonban Calvados megyében torlódásokra, közlekedési nehézségekre kell készülni, ahol egyes települések tranzitútjain, belterületein jelentős forgalomkorlátozások lesznek. Mivel az ünnepségek épp hétvégére esnek, ezért az úton lévő nagyhaszongépjárművek vezetői a környéken nehezen tudnak majd a heti pihenőidő kivételére alkalmas apartmant taláni.
Érdemes még csütörtökön megtankolni a nagy járműveket, ugyanis 2026. június 5-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 7 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek ellenére még mindig fennáll az a helyzet, hogy mind a saját számlás szállítóknak, mind pedig a díj ellenében fuvarozóknak érdemes MOL-MKFE-kártyával a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén tankolni, mert jobban járnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák! Sőt, a fuvarozói ár kedden már bőven 600 forint alá esett! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május vége óta a védett ár alá süllyedt a MOL-MKFE-kártyás ár, ezért fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett áras 615 forint!
Még júniusban is a tavaszi órarend irányadó
Hazánk útjain a júniusi hétvégéken a kamionstop belföldi és nemzetközi viszonylatban, valamint minden környezetvédelmi kategóriás járműre egyaránt vonatkozik. A 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása június szombatjain 22:00 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. Kamionstop ideje alatt az államhatártól a legközelebbi lerakóhelyig vagy telephelyig hazagurulni nem lehet, mert ez a kedvezmény minden évben csak júliusban és augusztusban él. A kamionstop nyári rendje a korábbi évek gyakorlata szerint majd csak július 1-jétől veszi kezdetét.
2026. június 6-án (szombaton) napközben több ízben is sávzárást és teljes zárást alkalmaznak az M8–Pentele-hídon, mert garanciális javítási munkálatokat végeznek a pályatest Dunántúl felé vezető oldalán — jelezte közleményében a MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A ráfutásos balesetek megelőzése érdekében a közlekedők számára fokozott óvatosság javasolt.
Az NCTS 6. fázisának 2026. június 1-jei bevezetését követően egyes gazdálkodók — akik harmadik féltől származó szoftvert használnak — problémákat tapasztaltak a nyilatkozat benyújtásakor. Az érintett esetekben a nyilatkozatoknál „HTTP 500” hibaüzenet jelenik meg. A problémát a brit adó- és vámhatóság (HMRC) azonnal elkezdte kivizsgálni, melynek során közvetlenül együttműködik az érintett szoftverfejlesztőkkel.
A fuvarozók EF-folyószámlájukat kártyás befizetés mellett banki átutalással is fel tudják tölteni. A gyors és zökkenőmentes ügymenet érdekében az utalásnál javasolt a Magyar Közút Útdíj Üzletág által megadott eljárást figyelembe venni, máskülönben az utalás EF-folyószámlán való átvezetésében csúszás lehet.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útdíj Üzletágának 2026. május 27-től módosított ÁSZF-je szerint az útdíjszolgáltató nem bocsát ki új számlát, amennyiben az ügyfél azt téves adószám alapján állítja ki.
Olcsóbb a MOL-MKFE-kártyás tankolás, mint a védett áras!
Vannak helyzetek, amikor valamennyi hazai szállító-fuvarozó vállalkozás számára matematikailag is egyértelműen bizonyítható és kifizetődő, ha élnek az MKFE-nél a teljes tagsági jogviszony előnyeivel! A MOL által 2026. június 2-án jelzett üzemanyagár-csökkenéssel ugyanis előállt az a helyzet, hogy mind a saját számlás áru- és személyszállítóknak, mind pedig a díj ellenében fuvarozóknak MOL-MKFE-kártyával már jóval olcsóbb a MOL-MKFE törzskút-hálózaton tankolni, mint a jogszabályban meghatározott 615 forintos védett áron!
2026. június 1-jén hivatalos levélben fordultunk a hazai útdíjrendszert üzemeltető Magyar Közúthoz, hogy tájékoztatást kérjünk a HU-GO-t érintő jövőbeli informatikai fejlesztésekről. A szolgáltató által megkötött, hamarosan lejáró szerződések és az új közlekedési tárca felállása az útdíjrendszer újragondolását is jelenteni fogja egyúttal, ezért fontos, hogy időben megkezdődjön az ezzel kapcsolatos párbeszéd.
A bolgár-román határon lévő Duna-híd, a Giurgiu–Rusze-híd felújítása miatt 2026. június 4-én (csütörtökön) reggel 09:00 órakor mindkét irányban leállítják a hídon a forgalmat. A személyautók este 21:00 óráig, vagyis 12 órán át nem közlekedhetnek a hídon, a tehergépjárműveknek viszont 24 órán át, egészen június 5-én (pénteken) reggel 09:00 óráig tart a korlátozás.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 2-án (kedden) 00:00 órától a MOL ismét csökkentette a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, és innentől előállt az a helyzet, hogy a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak MOL-MKFE-kártyával már jelentősen olcsóbb MOL-MKFE-törzskúton tankolni, mint védett áron! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) kedden 00:00 órától literenként bruttó 12 forinttal csökkent a gázolaj nagykereskedelmi ára. A motorbenzin beszerzési ára ugyancsak bruttó 12 forinttal lett alacsonyabb keddtől. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb, de mostantól fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett ár!
Nemzetközi szinten is egyre több szó esik a krónikus gépjárművezető-hiányról. Ennek orvoslása többek között a női busz- és teherjármű-vezetők bevonása révén valósulhat meg. Ehhez azonban az szükséges, hogy az álláskiírások kellően vonzóak legyenek ahhoz, hogy a nők érdeklődését is felkeltsék a hivatásos gépjárművezetői foglalkozás iránt. A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) 2026. május 29-én új globális chartát tett közzé a nők szerepvállalásának ilyen irányú előmozdítására.
Technikai okok miatt 2026. június 3-án (szerdán) rendkívüli szünnap lesz a közlekedési hatóság vecsési ügyfélszolgálatán. Az engedélyek kiadása ezen a napon szünetel!
Még az év elején jelezte a bolgár útdíjkezelő, hogy számítani lehet a díjtételek növekedésére, a 2026. március 1-jére tervezett emelést azonban végül elhalasztották. A szolgáltató ismét jelezte, hogy a kormány új, 2026. május 26-án elfogadott rendelete alapján a márciusra tervezett díjemelést végül 2026. június 1-jével fogják bevezetni. Az új díjtételek teljes egészében megegyeznek azzal, amit március 1-jére terveztek.
Megéri keddig várni a nagy járművek tankolásával, ugyanis 2026. június 2-án (kedden) 00:00 órától a MOL bruttó 12 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát, így előáll az a helyzet, hogy mind a saját számlás szállítóknak, mind pedig a díj ellenében fuvarozóknak MOL-MKFE-kártyával már jóval olcsóbb törzskúton tankolni, mint védett áron! Sőt, a fuvarozói ár keddtől már bőven 600 forint alá esik! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Mostantól fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett áras 615 forint!
2026. május 30-án (szombaton) a MOL ismét csökkentette a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, és innentől előállt az a helyzet, hogy a díj ellenében fuvarozóknak MOL-MKFE-kártyával már néhány forinttal olcsóbb törzskúton tankolni, mint védett áron! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) hazánkban a díj ellenében fuvarozóknak szombaton 00:00 órától literenként bruttó 11 forinttal csökkent a gázolaj nagykereskedelmi ára, a saját számlás szállítóknak 1 forintos volt a csökkenés. A motorbenzin beszerzési ára bruttó 12 forinttal lett alacsonyabb szombat óta. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb, de mostantól fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett áras 615 forint! Figyelem! A következő napon, 2026. június 2-án (kedden) 00:00 órától további 12 forintos árcsökkentés várható, ezért már feltételezhető, hogy keddtől mind a saját számlásoknak, mind a díj ellenében fuvarozóknak is olcsóbb lesz a törzskúti MOL-MKFE-kártyás tankolás, mint a védett áras!!!
Az MKFE tájékoztatás-kéréssel fordult az ATP ügyekben országos illetékességgel eljáró Budapest Főváros Kormányhivatal Országos Közúti és Hajózási Hatósági Főosztályhoz. A külföldi hatóságok által kiadott ATP bizonyítványok honosítási eljárásával összefüggésben kértünk információkat, ugyanis az ATP egyezmény szerint a bizonyítványt annak a hatóságnak kell kiadnia, amelynél a járművet nyilvántartásba vették. Ezzel kapcsolatosan korábban érkezett visszajelzés, miszerint a lengyel hatóság a közúti ellenőrzésen bemutatott érvényes ATP bizonyítvány ellenére bírságolta meg a fuvarozót 700 eurónyi zlotyira.
Eredményesen zárult a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2026. május 30-i Tisztújító Küldöttgyűlése. A küldöttek Veres Balázst (Supernova Kft.) választották az MKFE elnökévé, Kulcsár Imrét (HCC Kft.) az Egyesület elnökhelyettesévé. Az Árufuvarozási Tanács újonnan megválasztott elnöke Szűcs-Szabó Sándor (Roll-Sped Kft.) lett, a Személyszállítási Tanács élére pedig Pencz Zoltánt (Tűzpenge Kft.) delegálták a küldöttek.
