Mint már többször jeleztük: 2026. július 1-jétől a mobilitási csomag szabályait — így például a kabotázsra, a vezetési- és pihenőidőkre, valamint a kiküldetésre vonatkozó előírásokat — kiterjesztik az EU-s nemzetközi forgalomban közlekedő 2,5 és 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg közötti tehergépjárművekre is. A változás nagy mértékben át fogja alakítani az Európai Unión belüli nemzetközi fuvarozási műveletek struktúráját, az olyan vállalkozások számára pedig, amelyeknek flottája kizárólag ilyen járművekből áll, új kihívást jelent majd a szabályoknak, valamint hozzájuk kapcsolódóan a menetíró készülék működésének megismerése.
Hírek
2026. március 21-én (szombaton) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagot. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában szombat óta literenként bruttó +19 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +9 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.
2026 tavaszán is lesz Fuvarozói Roadshow az iData, a TIMOCOM és az UTA Magyarország közös szervezésében 2026. április 22-én (szerdán). A rendezvénynek ezúttal Miskolctapolca ad otthont. Az eseményen különös figyelmet kapnak a harmadik országos munkavállalókkal kapcsolatos témák, a TimoCom felületének kiberbiztonsága, munkaerőpiaci változások, valamint a fuvarpiac jelen helyzetének és várható trendjeinek teljes áttekintése. Jöjjön el Ön is, hogy első kézből értesüljön a legfrissebb piaci hírekről, trendekről! A részvétel díjmentes, csak regisztrálnia kell!
A 2026. február végén kibontakozó nemzetközi konfliktusra való tekintettel több közel-keleti ország is lezárta vagy részben korlátozta közúti határátkelőit. Afganisztán és Pakisztán között minden határátkelőt lezártak, Irán, Irak, Törökország, Türkmenisztán és Szíria tekintetében pedig vagy lassabban halad, vagy csupán egyirányú a közúti forgalom.
2026. április 3-án, illetve 5-6-án, azaz a húsvéti hosszú hétvégén Magyarországon a kamionstop összességében 72 órára állítaná meg a kamionforgalmat. Az MKFE ezért levélben fordult az ÉKM miniszterhelyetteséhez a közlekedési korlátozás részleges, éjjeli feloldása érdekében.
2026. május 30-án (szombaton) Budapest ad otthont az UEFA Bajnokok Ligája döntő labdarúgó-mérkőzésének. Egyesületünk személyszállító tagvállalkozása ehhez az eseményhez kapcsolódóan — a 2026. május 29–31. közötti napokra — megbízható, precíz autóbuszos alvállalkozók jelentkezését várja 50 fős turista kategóriájú autóbuszokkal.
Mivel az ásványolaj világpiaci ára már 110 dollár fölé kúszott, 2026. március 20-án (pénteken) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát. Azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában péntek 00:00 óra óta literenként bruttó +17 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +10 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.
A közműszolgáltatásban keletkezett üzemzavar miatt március 20-án zárva tart az MKFE és az MKFE Biztosítási Alkusz Kft. budapesti ügyfélszolgálati irodája. A személyes ügyfélfogadás hétfőn (március 23-án) a megszokott rendben folytatódik. Kérjük, hogy sürgős esetben a telefonos elérhetőségeken» vagy e-mailben keressék kollégáinkat.
Németország bajor tartománya folyamatosan fejleszti a közúti forgalom pillanatnyi helyzetét mutató interaktív térkép informatikai hátterét. A forgalmi kameraképeket is mutató internetes felület, valamint az okostelefonra letölthető térképes alkalmazás a fuvarszervezők és diszpécserek mellett kiemelten hasznos mindennapi segítség lehet azoknak a busz- és kamionvezetőknek, akik Bajorországot rendszeresen járják. A térképes alkalmazással útmenti pihenőhely is kereshető!
Szlovákia és Szlovénia új szabályokat vezetett be az üzemanyagvásárlásokra, mivel mindkét országban jelentősen megnőtt az üzemanyagturizmus és a betárolási célú vásárlások aránya. Magyarországon – a védett ár csak magyar forgalmi rendszámú járművekre történő érvényesítésének köszönhetően, és a járművek tankján kívüli töltés tilalma miatt – nincs készlethiány, mind a töltőállomások, mind a belső kutak ellátása biztosított.
2026. március 19-én (csütörtökön) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagot. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában csütörtök óta literenként bruttó +16 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +11 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.
Belorussziában 2026-ban is be fognak vezetni tavaszi és nyári tengelyterhelési korlátozásokat helyi önkormányzati rendeletek alapján. Egyelőre Mahiljov (Mogiljov) régió egyes járásai vezettek be erre vonatkozó korlátozásokat, a lista azonban folyamatosan frissül, és az elmúlt évek tapasztalatai alapján valószínűleg további régiókban is hasonló intézkedések várhatók.
Ismeretlen internetes kiberbűnözők bankkártya-adatokat próbálnak kicsalni oly módon, hogy a rendőrség nevében közlekedési közigazgatási bírságról szóló felhívásokat küldözgetnek — figyelmeztetett az ORFK Kommunikációs Szolgálata 2026. március 18-án. A police.hu már két héttel korábban is beszámolt hasonló esetekről, melyekre szintén felhívtuk akkor a fuvarozók figyelmét. Ugyancsak csalók próbálkoznak az útdíjfizetési szolgáltató nevében: ők az agráriumban érintett szállító-fuvarozó vállalkozásokat, azon belül a saját számlás terményszállítókat és azok fuvarozó alvállalkozóit próbálják meg becsapni, bankkártya-adataikat megszerezni.
Az üzbegisztáni Kamcsik-hágón átkelési tilalmat vezetnek be a 20 évnél idősebb tehergépjárművekre, nyerges vontatókra, pótkocsikra és félpótkocsikra. Az erről szóló rendeletet még 2018-ban hozták, de a gyakorlatban 2026-tól alkalmazzák.
2026. március 18-án (szerdán) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagot. A védett ár a gázolaj esetében literenként változatlanul bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában szerda óta literenként bruttó +4 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +5 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb.
2026. március 17-től újabb módosítások léptek hatályba a lengyel SENT-rendszerben, miután 2025. december 19-ével a lengyel adóhatóság (PUESC) módosította azon termékek listáját, amelyek bejelentéskötelesek a SENT-ben. A miniszteri rendeletmódosítás célja a dereguláció volt, vagyis, hogy a korábbiakhoz képest lazítsanak a regisztrációs kötelezettségeken és bizonyos mezőgazdasági termékek lekerüljenek a listáról. Ezen termékek közé tartozik például az eper, a málna, az áfonya, a tőzegáfonya, a liszt, a napraforgómag, valamint a búza, a kukorica és a repce abban az esetben, ha ezen növények vetőmagjáról van szó.
Ebben az évben is folytatódnak Hamburg térségében a német A7-es autópálya átépítési munkálatai, így 2026 őszéig, amikorra a tervek szerint befejeződik az építkezés, további lezárásokkal kell számolni. Egyedül a nyári hónapokra, júliusra és augusztusra nem terveznek 55 órás, teljes hétvégén át tartó lezárásokat.
2026. március 17-én (kedden) 00:00 órától a MOL tovább emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, azonban a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon védett áron vételezhetik az üzemanyagot. A védett ár a gázolaj esetében literenként bruttó 615 forint, a benzinnél 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) a fuvarozók védett ár hiányában kedd óta literenként bruttó +3 forinttal drágábban lennének kénytelenek tankolni a gázolajat. Védett ár nélkül a motorbenzinnél az emelés bruttó +9 forint lenne. A kiskereskedelmi kártyás listaárakat a lenti táblázat tartalmazza.
További lezárások és elterelések is várhatók az angliai Severn-hídon, melyet felújítási munkálatok miatt még 2025. májusában zártak le a teherforgalom elől, melynek értelmében a 7,5 tonna fölötti gépjárművek nem hajthatnak fel rá. A súlykorlátozás továbbra is érvényben van, azonban a napokban további lezárások és elterelések is lesznek. Teljesen nem fogják lezárni a járműforgalom elől, ám a közútkezelő felhívja a figyelmet, hogy érdemes körültekintően megszervezni a térségen áthaladó fuvarfeladatokat.
A Német–Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara 2026. június 1–3. között szakmai tanulmányutat szervez Hamburgba, az intermodális szállítmányozás és az intralogisztika témakörében. A szakmai programra várják az MKFE fuvarozó tagvállalkozásainak jelentkezését is!
