Szerdán hajnalban, 2026. április 8-án szünetelni fog a Rovinieta, vagyis a román e-matrica elektronikus felülete, a SIEGMCR 00:00 és 04:00 óra között. Célszerű ezért időben megvenni az útdíjmatricát, amelynek egyik módja a 30 napig érvényes matrica megvásárlása.
Hírek
Egyesületünk levélben fordult a Magyar Közút Zrt. útdíjszedési üzletágának vezérigazgató-helyetteséhez, Szabó Andráshoz, valamint az ÉKM részéről dr. Kerékgyártó János közlekedési stratégiáért és hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkárhoz, hogy tisztázza a Kisújszállás és Törökszentmiklós közötti útszakasz díjának kérdését. Tagi visszajelzéseink alapján ugyanis a szolgáltató annak ellenére von le útdíjat a szakasz használóitól a Törökszentmiklóst és Kisújszállást elkerülő úton, hogy az 2025. decembere óta az M4 autóúthoz tartozik, amely jogszabály szerint nem része a HU-GO díjköteles úthálózatának.
2026. március 27-én kihirdetett rendelettel emelkedett a szlovén megtett úttal arányos útdíj. Az infrastruktúradíjon felül a külsőköltségdíj is részét képezi a fizetendő útdíjnak 2026. április 1-jétől.
Egyre több tagunktól értesültünk arról, hogy a kiberbűnözők újabb áldozatokat próbálnak becserkészni a legnépszerűbb nemzetközi fuvarbörzéken, s ezáltal egész kamionnyi szállítmányokat igyekeznek megkaparintani. A már ismert bűnelkövetői módszerek közül a csalók a hamis e-mail-címről való kapcsolatfelvételt használják leggyakrabban. Az MKFE azáltal igyekszik segítségére lenni a szállítmányozási-logisztikai-fuvarozói piac szereplőinek, hogy folyamatosan gyűjtjük és közzétesszük azokat a hamis e-mail-címeket, melyekről kiderült, hogy csalók használják.
Hazánk útjain a sokéves gyakorlat szerint 2026-ban is március 1-jéig tartott a nemzetközi forgalomban közlekedő EURO 3-4-5-6-os nehéz-tehergépjárművek téli mentessége. Azóta a kamionstop már belföldi és nemzetközi viszonylatban, valamint minden környezetvédelmi kategóriás járműre egyaránt vonatkozik! Áprilisban Magyarországon a 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása szombatonként 22:00 órakor kezdődik, majd vasárnaponként 22:00 óráig tart. Másként alakul azonban a húsvéti ünnepnapok körüli korlátozás, hiszen kérésünkre a minisztérium húsvétkor szabad éjszakai közlekedést engedélyezett a kamionoknak április 3-án, majd 5-én és 6-án éjjel.
Tizenhárom olyan ország van Európában, ahol 2026-ban húsvét előtt már két-három nappal (Nagycsütörtökön és Nagypénteken) megkezdődnek a kamionos korlátozások. Az eddig ismertekhez képest friss hír, hogy Ausztriában a meglévő kamionstopot váratlanul kiegészítő közlekedési korlátozásokkal bővítették, melyek a nehéz-tehergépjárművekre vonatkoznak az Inntal és Brenner autópályákon. Híradásunkban összefoglaljuk az egyes országok kamionstop-rendjével kapcsolatos 2026-os húsvét előtti és húsvéti tudnivalókat.
.
2026. március 31-én fontos szövetségi rendelet jelent meg, amely Ausztria egyes útjain már 2026. július elején életbe lépteti a nyári kiegészítő közlekedési korlátozásokat a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti nehéz-tehergépjárművekre és járműszerelvényekre. A szövetségi rendelettel korlátozott utak listáját a pontos menetrenddel együtt a lentiekben olvashatják.
Az MKFE kérésének eleget téve a közlekedési tárca éjszakai szabad időablakot nyitott 2026. húsvéti ünnepének kamionstopján, így a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása nem Nagycsütörtökön éjjel, hanem csak Nagypénteken reggel 06:00 órakor kezdődik, és az ünnepek alatt éjjel is szabad közlekedni.
Tisztelt TIR Felhasználók!
A TIR Birtokosok visszajelzéseit követően, melyek szerint egyes országokban időnként problémák merültek fel a benyújtott ENS (Entry Summary Declaration / Belépési Gyűjtő Árunyilatkozat - BEGYA) vámrendszerekben való láthatóságával kapcsolatban, valamint az illetékes vámhatóságokkal és a nemzeti egyesületek segítségével végzett vizsgálatot követően, két fejlesztést vezettünk be a TIR-EPD-n keresztül az ICS2-be benyújtott ENS határon történő zökkenőmentesebb ellenőrzésének támogatása érdekében.
Fontos számlázási és könyvelési értesítő!
A MOL arról értesíti üzleti partnereit, hogy a kőolaj-finomítással és üzemanyag-nagykereskedelemmel foglalkozó üzletága 2026. április 1-jétől sikeres cégátalakuláson ment keresztül, így az előjelzésekkel összhangban a jövőben MOL Downstream Zrt. néven folytatja tevékenységét. A szervezeti struktúrában eszközölt változások a hatékonyabb működést és az átláthatóbb folyamatszervezést szolgálják. Az átállással, számlázással és könyveléssel kapcsolatos tudnivalókat itt találja!
Ismét emlékeztetjük a szállító-fuvarozó vállalkozásokat, hogy a MOL Nyrt.-nél zajló cégstrukturális átszervezések miatt 2026. március 31-ről április 1-jére virradó éjjel, azaz ma éjszaka néhány órára az összes magyarországi MOL-kutat bezárják, illetve ugyanezen az éjszakán belföldön és külföldön egyaránt szünetel a MOL-kártyák elfogadása egészen a korareggeli órákig! Ha a HU-GO-rendszerben kell tengelyszámot állítania, azt is csak egy ideiglenes internetes linken tudja megtenni!
A tehergépjárművek budapesti behajtásához használandó TOBI-rendszerben ünnepi kiszolgálási rend lesz érvényben 2026 húsvétján.
Tisztelt Tagjaink! Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy sikeresen lezárult az MKFE informatikai rendszerének megújítása. Ennek köszönhetően 2026-tól megszüntetjük a tagdíjbekérők és tagdíjszámlák postai úton történő kiküldését – ezzel rugalmasabb, költséghatékonyabb és zöldebb lett az Egyesület működése. Tájékoztatjuk Tisztelt Tagjainkat, hogy a díjbekérők a mai napon e-mailes formában kiküldésre kerültek, kérjük, hogy ellenőrizzék a dokumentum beérkezését.
Beszámoló a XI. és VIII. kerületi turisztikai helyszínbejárásról
2026. március 27-én az MKFE Személyszállítási Tanácsának szakmai referense, a főváros szakemberei és egyesületünk turisztikai partnerei ismét közös helyszínbejárást tartottak, melynek tárgya ezúttal a Bartók-negyed, Palotanegyed és Csarnoknegyed volt. Az összeállítás sok hasznos tudnivalót tár fel a fővárosi úticélt tervező buszos vállalkozások, utazásszervezők, utazási irodák részére.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2026. április 3-i ünnepnapon (Nagypénteken), azonban nem egész napra, csak a hajnali órákra. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezen a napon 00:00 és 06:00 óra között szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már hasonló mentességet.
A MOL arról értesíti üzleti partnereit, hogy a kőolaj-finomítással és üzemanyag-nagykereskedelemmel foglalkozó üzletága 2026. április 1-jétől — de legkésőbb a cégjogi változások bejegyzésétől — MOL Downstream Zrt. néven folytatja tevékenységét. A szervezeti struktúrában eszközölt változások a hatékonyabb működést és az átláthatóbb folyamatszervezést szolgálják.
Norvégia új vámellenőrzési informatikai rendszert vezet be 2026 szeptemberétől, amely a DigiToll nevet fogja viselni. A rendszerbe még a belépést megelőzően kell majd részletes információt benyújtani a rakománnyal kapcsolatban a norvég vámhatóság felé. A bejelentésre azért van szükség, mert az ország nem tagja az Európai Uniónak, ezáltal a vámuniónak sem, így a részletes fuvaradatok mellett a fuvarozónak bejelentési kötelezettsége lesz a feladóval, a vámeljárással, valamint a vámáráu-nyilatkozattal kapcsolatban is, mely utóbbihoz a nyilatkozat hivatkozási számát kell megadni.
Az Egyesült Királyság és az Európai Unió még 2025 májusában megegyezett arról, hogy új állat- és növényegészségügyi megállapodást (SPS) írnak alá windsori jegyzőkönyvhöz igazodva, amely Írország és Észak-Írország különleges jogállását rögzíti Nagy-Britannia felé. A megállapodás szabályozza a növényi és állati eredetű termékek, élelmiszerek, valamint más agrártermékek címkézését, minőségét, terjesztését, de a rovarirtószerek és permetezőszerek használatát is.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium az MKFE-vel és társzervezeteivel 2025. december 19-én aláírt megállapodásnak» megfelelően újabb egyeztetést hívott össze, elsősorban a súlykorlátozásos táblákkal összefüggésben. Az egyeztetésen számos további szakmai javaslatról folyt a diskurzus.
A buszos ágazat jelentős átalakuláson megy keresztül, amelyet a digitális transzformáció, a hajtáslánc-technológiák váltása és az üzemeltetőkre nehezedő gazdasági nyomás egyaránt meghatároz. Ehhez stabil finanszírozás és az iparági szereplők együttműködése is szükséges. Ezekről a témákról és a jövő mobilitását meghatározó információkról szól 2026. április 15-16-án a BUS2BUS kiállítás 5. évada, melynek Berlin ad otthont.
