Hírek

A MOL-MKFE-kártyás törzskúti gázolajár még így is a védett ár alatt van!!!

Érdemes még csütörtökön megtankolni a nagy járműveket, ugyanis 2026. június 5-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 7 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek ellenére még mindig fennáll az a helyzet, hogy mind a saját számlás szállítóknak, mind pedig a díj ellenében fuvarozóknak érdemes MOL-MKFE-kártyával a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén tankolni, mert jobban járnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák! Sőt, a fuvarozói ár kedden már bőven 600 forint alá esett! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május vége óta a védett ár alá süllyedt a MOL-MKFE-kártyás ár, ezért fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett áras 615 forint!

Még júniusban is a tavaszi órarend irányadó

Hazánk útjain a júniusi hétvégéken a kamionstop belföldi és nemzetközi viszonylatban, valamint minden környezetvédelmi kategóriás járműre egyaránt vonatkozik. A 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek közlekedési korlátozása június szombatjain 22:00 órakor kezdődik, és vasárnaponként 22:00 óráig tart. Kamionstop ideje alatt az államhatártól a legközelebbi lerakóhelyig vagy telephelyig hazagurulni nem lehet, mert ez a kedvezmény minden évben csak júliusban és augusztusban él. A kamionstop nyári rendje a korábbi évek gyakorlata szerint majd csak július 1-jétől veszi kezdetét. Friss hír, hogy az MKFE kérésének részben eleget téve a közlekedési tárca éjszakai szabad időablakot nyitott 2026. június utolsó hétvégéjének kamionstopján. Így a nehéz-tehergépjárművek 2026. június 27-ről 28-ra virradó éjjel szabadon közlekedhetnek Magyarországon, pontosabban a kamionstop ezen a hétvégén nem szombat éjjel, hanem csak vasárnap reggel 06:00 órakor kezdődik, majd vasárnap 22:00 óráig tart.

2026. június 6-án (szombaton) napközben több ízben is sávzárást és teljes zárást alkalmaznak az M8–Pentele-hídon, mert garanciális javítási munkálatokat végeznek a pályatest Dunántúl felé vezető oldalán — jelezte közleményében a MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A ráfutásos balesetek megelőzése érdekében a közlekedők számára fokozott óvatosság javasolt.

Az NCTS 6. fázisának 2026. június 1-jei bevezetését követően egyes gazdálkodók — akik harmadik féltől származó szoftvert használnak — problémákat tapasztaltak a nyilatkozat benyújtásakor. Az érintett esetekben a nyilatkozatoknál „HTTP 500” hibaüzenet jelenik meg. A problémát a brit adó- és vámhatóság (HMRC) azonnal elkezdte kivizsgálni, melynek során közvetlenül együttműködik az érintett szoftverfejlesztőkkel.

A fuvarozók EF-folyószámlájukat kártyás befizetés mellett banki átutalással is fel tudják tölteni. A gyors és zökkenőmentes ügymenet érdekében az utalásnál javasolt a Magyar Közút Útdíj Üzletág által megadott eljárást figyelembe venni, máskülönben az utalás EF-folyószámlán való átvezetésében csúszás lehet.

Olcsóbb a MOL-MKFE-kártyás tankolás, mint a védett áras!

Vannak helyzetek, amikor valamennyi hazai szállító-fuvarozó vállalkozás számára matematikailag is egyértelműen bizonyítható és kifizetődő, ha élnek az MKFE-nél a teljes tagsági jogviszony előnyeivel! A MOL által 2026. június 2-án jelzett üzemanyagár-csökkenéssel ugyanis előállt az a helyzet, hogy mind a saját számlás áru- és személyszállítóknak, mind pedig a díj ellenében fuvarozóknak MOL-MKFE-kártyával már jóval olcsóbb a MOL-MKFE törzskút-hálózaton tankolni, mint a jogszabályban meghatározott 615 forintos védett áron!

2026. június 1-jén hivatalos levélben fordultunk a hazai útdíjrendszert üzemeltető Magyar Közúthoz, hogy tájékoztatást kérjünk a HU-GO-t érintő jövőbeli informatikai fejlesztésekről. A szolgáltató által megkötött, hamarosan lejáró szerződések és az új közlekedési tárca felállása az útdíjrendszer újragondolását is jelenteni fogja egyúttal, ezért fontos, hogy időben megkezdődjön az ezzel kapcsolatos párbeszéd.

A bolgár-román határon lévő Duna-híd, a Giurgiu–Rusze-híd felújítása miatt 2026. június 4-én (csütörtökön) reggel 09:00 órakor mindkét irányban leállítják a hídon a forgalmat. A személyautók este 21:00 óráig, vagyis 12 órán át nem közlekedhetnek a hídon, a tehergépjárműveknek viszont 24 órán át, egészen június 5-én (pénteken) reggel 09:00 óráig tart a korlátozás.

A védett ár alá süllyedt a MOL-MKFE-kártyás törzskúti gázolajár!!!

Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 2-án (kedden) 00:00 órától a MOL ismét csökkentette a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, és innentől előállt az a helyzet, hogy a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak MOL-MKFE-kártyával már jelentősen olcsóbb MOL-MKFE-törzskúton tankolni, mint védett áron! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul védett áron tankolhatnak. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) kedden 00:00 órától literenként bruttó 12 forinttal csökkent a gázolaj nagykereskedelmi ára. A motorbenzin beszerzési ára ugyancsak bruttó 12 forinttal lett alacsonyabb keddtől. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb, de mostantól fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így már olcsóbban tudnak tankolni, mint a védett ár!

Nemzetközi szinten is egyre több szó esik a krónikus gépjárművezető-hiányról. Ennek orvoslása többek között a női busz- és teherjármű-vezetők bevonása révén valósulhat meg. Ehhez azonban az szükséges, hogy az álláskiírások kellően vonzóak legyenek ahhoz, hogy a nők érdeklődését is felkeltsék a hivatásos gépjárművezetői foglalkozás iránt. A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) 2026. május 29-én új globális chartát tett közzé a nők szerepvállalásának ilyen irányú előmozdítására.