Az M1-es autópálya építkezéssel érintett szakaszain gyakorta lehet olyan kamionosokat látni, akik járműveikkel a leállósávba húzódva veszik ki pihenőidejüket. Az út üzemeltetője helyteleníti ezt, azonban egyesületünk úgy látja, hogy a járművezetőket a kényszer viszi rá erre, máskülönben képtelenség lenne eleget tenni a vezetési és pihenőidőkről szóló jogszabály rendelkezéseinek. Az MKFE ezért vészkiálló öblök kialakítását javasolja.
Hírek
A 2025-ös negyedik negyedévben a fuvarozók költségei még mindig intenzívebben emelkedtek, mint amit a vállalkozások a megszolgált fuvardíjakból ki tudtak volna gazdálkodni. Az ágazat gondjait most a kevés fogható rakomány, a konkurenciaharc és az egyéb tényezők nehezítették — derül ki a DigiLog Consulting 2025. évi IV. negyedévről szóló közúti fuvarozási árindexéből (KFX), melyet az üzleti tanácsadó cég 2026. február 16-án publikált.
Új elektronikus rendszert vezetnek be az Egyesült Királyságba belépők számára. Azon személyek, akik eddig látogatói, vagyis rövidtávú vízumot igényeltek — így például az országba érkező hivatásos gépjárművezetők is — 2026. február 25-től kezdve elektronikus vízumot (eVisa) fognak kapni papíralapú dokumentum helyett az UKVI rendszerén keresztül. Ennek köszönhetően a kikötőkben és a szárazföldi határokon sokkal gyorsabban visszaigazolható lesz az igénylő belépési jogosultsága.
Tisztelt Tagjaink! Tisztelt Ügyfeleink. Az MKFE informatikai rendszerének frissítése és a teljes rendszerátállítás miatt 2026. február 19-én (csütörtök) 12:00 órától február 20-án estig teljes informatikai üzemszünet lesz az Egyesület budapesti és nyíregyházi irodáiban. Kérjük, hogy az értékesítéssel – ide értve a TIR ügyintézést is – kapcsolatos kérdésekben a fenti időpontot megelőzően, vagy február 23-tól keressék ügyfélszolgálatunkat.
Korábbi, szerdai híradásunk folytatásaként 2026. február 13-án (pénteken) napközben arról tudunk beszámolni, hogy Franciaország déli és délnyugati részén számos utat le kellett zárni áradások, földcsuszamlások, sárlavina miatt. Egyes szakaszokon megtiltották a 7,5 t feletti nehéz-tehergépjárművek közlekedését, másutt előzési tilalom, valamint 70 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. A helyzet folyamatosan változik, érdemes használni az itt közzétett pillanatnyi forgalomjelző térképet.
Holland társegyesületünk, a TLN webináriumot szervez 2026. március 31-én (kedden) az RDW-vel (a Holland Gépjármű-közlekedési Hatósággal) közösen. A webinárium témája a holland használatarányos útdíjrendszer bevezetése és működése lesz, ugyanis 2026 júliusától Hollandia kilép az Eurovignette-rendszerből, és áttér a megtett úttal arányos útdíjfizetési rendszerre.
Magyarország második legnagyobb fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási vállalata charter alvállalkozók jelentkezését várja!
Gépjárművezetők körében gyakran felmerül a kérdés, hogy a magyar hatóság hány büntetőpont után vonja be a vezetői engedélyt. Híradásunk ebben igyekszik eligazodást nyújtani.
Az ÉKM és az érdekképviseletek 2026. január 14-ei egyeztetése során szó volt arról, hogy az útdíjkalkulátor frissítései megtörténtek, és naprakész adatokkal dolgozik az alkalmazás, amelyben már az aktuális össztömegkorlátozások is szerepelnek. A KRESZ módosított, 48. § (14) és (15) bekezdéseit azonban a kalkulátor továbbra sem veszi figyelembe, ugyanis sem az azonos vármegyén belül használható mellékutak kérdéskörét, sem pedig a tranzitútvonalakat nem kezeli.
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. február 12-én (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 3 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. A motorbenzin ára ezúttal nem változott.
Számos tagvállalkozásunk jelezte, hogy — a hazánkban 2026. január 1-jétől bevezetett — tranzitútvonal-hálózat helytelen használatára hivatkozva a rendőrség bírságokat ró ki rájuk annak ellenére, hogy ez a gyakorlat élesen szembe megy az ÉKM év elején közzétett állásfoglalásával, valamint a január 14-i minisztériumi egyeztetésen elhangzottakkal.
A meteorológusok 2026. február 11-12-re (szerdára és csütörtökre) vörös riasztást rendeltek el, mert Németország délnyugati részén, valamint Franciaországban — ugyancsak délnyugaton — heves esőzések és áradások várhatók. A jelenség a közlekedést is hátráltathatja.
2025. december 15-től a bolgár útdíjfizetési szolgáltató, a bgToll bevezette a szén-dioxid kalkulátort. Ennek oka, hogy 2026. március 1-jétől a bolgár útdíj számítási alapja változik, így a gépjármű CO2-kibocsátásának mértéke is a díjelemek közé kerül. A március 1-jei díjváltozásról még nem született döntés.
2026. február 11-én tagi jelzésből értesültünk arról, hogy a kiberbűnözők újabb áldozatokat próbálnak becserkészni a legnépszerűbb nemzetközi fuvarbörzéken, s ezáltal egész kamionnyi szállítmányokat igyekeznek megkaparintani.
Közel kéthetes változatlanság után 2026. február 12-én (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 3 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzinnél továbbra sem várható árváltozás — tudtuk meg piaci forrásokból.
Az Adózóna.hu arról értesíti az MKFE tagvállalkozásait, hogy 2026-ra továbbra is 15%-os kedvezményes előfizetésre van lehetőségük a start-, max-, illetve prémium csomag esetében.
A bolgár ünnepnapok alatt a jövőben különös tekintettel kell lenni bizonyos útszakaszokra, amelyeken ezeken a napokon 12 tonnás súlykorlátozás lép életbe. A súlykorlátozások érintik a Trákia, Hemusz, valamint Sztruma autópályákat, valamint az I-1-es jelzésű gyorsforgalmi utat Blagojevgrád régióban. A korlátozások célja a közlekedésbiztonság javítása, illetve a balesetek kockázatának csökkentése, ugyanis az ünnepek és a hosszú hétvégék során jellemzően megnő a személyautók száma az utakon.
Befejezéséhez közeledik a Budapest – Kelebia – Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának építése. A következő munkafázis a vasúti tesztek lefolytatása 80–160 km/h sebesség mellett. Ezekre 2026. február 10–26. között kerül sor, méghozzá a nappali időszakban. A mérések idejére a vasúti pályát teljesen lezárják a keresztező közúti, kerékpáros és gyalogos forgalom elől. A vasúti átjárókban 20 percet meghaladó várakozási idő is előfordulhat.
Mint korábban jeleztük: 2026. január 27-én a felsőzsolcai Sascamion Kft. ügyvezetőjétől arról kaptunk bejelentést, hogy a vállalkozása nevével visszaélve ismeretlen csalók próbálnak fuvart vállalni. Tagunk a nevének tisztázását kérte. Mivel februárban újabb esetekre derült fény, tagunk ismételt óvatosságra figyelmezteti a fuvarozótársakat. Az ismeretlen tettesek főként angolul próbálják felvenni a kapcsolatot a kiszemelt áldozatokkal. A csalók megszerezték a Sascamion valódi rendszámait és CMR-biztosításainak kötvényszámait. Az üzleti partnerek mindenképp ellenőrizzék vissza a megbízásokat azáltal, hogy közveltenül felveszik a kapcsolatot tagunk igazi telefonszámain!
A szerbiai útdíjszolgáltató arról adott tájékoztatást, hogy 2026. április 1-jéig elhalasztja a nagyhaszongépjárművekre vonatkozó útdíjszámláló fedélzeti eszköz kötelező használatának indítását. A kötelező szerb OBU bevezetésének kezdő dátuma eredetileg 2026. január 1. lett volna, azonban Szerbia úgy döntött, hogy negyedéves halasztást ad a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak.
