A sofőrhiány enyhítésére több hazai vállalkozásnál merült fel a harmadik országos gépjárművezetők foglalkoztatása — különösen a szomszédos országokból (Szerbia, Ukrajna), ahonnan zömmel magyarajkú állampolgárok érkeznek. Ugyanakkor több tagvállalkozásunk is jelezte felénk, hogy egyes esetekben a GKI-képzés megkezdése adminisztratív akadályokba ütközve meghiúsult az elmúlt időszakban.
Hírek
Az ukrán fuvarozók engedélymentességéről szóló, Európai Unió és Ukrajna közötti megállapodást 2027. március 31-ig meghosszabbították. Az Európai Bizottság felkérésére nemzetközi hatástanulmány készül arról, hogy az EU-Ukrajna kétoldalú árufuvarozói megállapodás hogyan befolyásolja az árufuvarozói piacot az egyes tagállamokban, ennek részeként pedig lehetőség nyílik a gyakorlati tapasztalatok megosztására. A kutatást végző nemzetközi partner számít a hazai árufuvarozó vállalkozások közreműködésére, hogy a készülő tanulmányban megjelenhessenek mindazon piaci változások, amelyek a részbeni engedélymentesség 2022. júliusi hatályba lépése óta bekövetkeztek.
Az uniós szabályozással összhangban Magyarországon 2026. augusztus 3-án lejárnak a könyv formátumú személyazonosító igazolványok. Ettől a naptól már csakis kártya formátumú személyazonosító okmányt lehet használni — tudatta közleményben a Belügyminisztérium.
MOL-MKFE-kártyával és törzskúton olcsóbb!
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 12-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 6 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek hatására fennáll az a helyzet, hogy a díj ellenében fuvarozók és a saját számlások egyaránt jobban járnak MOL-MKFE-kártyájukkal a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén, mert kártyával olcsóbban tankolhatnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák. Fontos, hogy a vállalkozások szóljanak gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május végén a MOL-MKFE-kártyás ár a védett ár alá süllyedt; a kétfajta árszint az elkövetkező napokban súrolja egymást, ezért fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így olcsóbban tudnak kártyájukkal tankolni, mint a védett áras 615 forint! Szombaton nem lesz árváltozás.
Tájékoztatjuk tisztelt Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy a nyíregyházi MKFE irodában technikai ok miatt 2026. június 12-én (pénteken) és 15-én (hétfőn) nincs ügyfélfogadás. Kérjük, sürgős ügyekben – ide értve a TIR ügyintézést is – forduljanak a budapesti ügyfélszolgálati irodához.
MOL-MKFE-kártyával és törzskúton olcsóbb!
Érdemes egy napot várni a nagy járművek tankolásával, ugyanis értesüléseink szerint 2026. június 12-én (pénteken) 00:00 órától a MOL bruttó 6 forinttal csökkenti a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek hatására fennáll az a helyzet, hogy a díj ellenében fuvarozók és a saját számlások is jobban járnak MOL-MKFE-kártyájukkal a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén, mert kártyával olcsóbban tankolhatnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák. Csütörtökön még a sajátszámlások (flottaárasok) védett áron jönnek ki olcsóbban. Fontos, hogy a vállalkozások szóljanak gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május végén a MOL-MKFE-kártyás ár a védett ár alá süllyedt; a kétfajta árszint az elkövetkező napokban súrolja egymást, ezért fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így olcsóbban tudnak kártyájukkal tankolni, mint a védett áras 615 forint!
Cserekötelesek lesznek Németországban a jelenlegi 2G-OBU készülékek, ugyanis a 2G hálózatot hamarosan megszüntetik. Az új, 4G hálózaton működő LTE készülékekre történő csere a német útdíjszolgáltató, a Toll Collect tájékoztatása alapján díjmentes lesz. A csere nem érinti azon szolgáltatók fedélzeti egységeit, amelyek több európai országban alkalmasak az útdíjfizetésre, mint amilyeneket többek között a Shell, az Eurowag vagy a DKV kínál.
Ezen az oldalon közöljük az egyes európai országokból érkező, 2026-os útdíjfizetéssel kapcsolatos híreket, a 2026-ra irányadó díjváltozásokat és tarifatáblázatokat. Hírfolyamunk folyamatosan bővül annak tükrében, amint egy-egy külföldi ország nyilvánosságra hozza az új útdíjtarifáit.
Az ukrán fuvarozók engedélymentességéről szóló, Európai Unió és Ukrajna közötti megállapodást 2027. március 31-ig meghosszabbították. Az Európai Bizottság hatástanulmányt fog készíteni 2026. november 30-ig többek között arról, hogyan változott a hazai fuvarozói alágazat a megállapodás következtében. A tanulmány részeként lehetőség nyílik a gyakorlati tapasztalatok megosztására. Kérjük fuvarozó tagvállalkozásaink közreműködését, hogy a készülő uniós tanulmányban megjelenhessenek mindazon piaci változások, amelyek a részbeni engedélymentesség 2022. júliusi hatályba lépése óta bekövetkeztek.
Jön a TollRo, a román e-útdíjrendszer
2026. október 1-jével Románia áttér a távolság alapú útdíjfizetési rendszerre a 3,5 tonna feletti járműveknél. Az előzetes információ alapján 2026. július 1-jével történt volna meg az átállás, ám azt végül elhalasztották az év második felére. Az intézkedés azt jelenti, hogy a 3,5 tonna össztömeg feletti gépjárművekre vásárolt Rovinieta-matricák 2026. október 1. után nem lesznek érvényesek, a Rovinieta-rendszert pedig kizárólag a 3,5 tonna alatti gépjárművek útdíjfizetéséhez lehet majd használni.
A fuvarozók most kártyás áron járnak jobban, a sajátszámlások védett áron
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 10-én (szerdán) 00:00 órától a MOL bruttó 3 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek ellenére még mindig fennáll az a helyzet, hogy a díj ellenében fuvarozók jobban járnak MOL-MKFE-kártyájukkal a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén, mert kártyával olcsóbban tankolhatnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák! Ellenben a sajátszámlások (flottaárasok) védett áron jönnek ki olcsóbban. Fontos, hogy a fuvarozók szóljanak gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május végén a MOL-MKFE-kártyás ár a védett ár alá süllyedt; a kétfajta árszint az elkövetkező napokban súrolja egymást, ezért fontos, hogy a fuvarozók járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így egyes esetekben olcsóbban tudnak kártyájukkal tankolni, mint a védett áras 615 forint! Június 11-én (csütörtökön) nem várható árváltozás.
Tisztelt Fuvarozók!
Az IRU, miután több alkalommal is jelentéseket kapott az ICS2 rendszer működésével kapcsolatos fennakadásokról, információkat gyűjt a gyakran előforduló problémákról.
Nagymúltú holland spedíció magyarországi képviselete olyan megbízható fuvarozó alvállalkozókat keres, akik nyergesszerelvénnyel részt tudnának vállalni Benelux körfuvarok lebonyolításában. A megbízó hosszú távú együttműködést remél.
A fuvarozók most kártyás áron járnak jobban, a sajátszámlások védett áron
2026. június 10-én (szerdán) 00:00 órától a MOL bruttó 3 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek ellenére még mindig fennáll az a helyzet, hogy a díj ellenében fuvarozók jobban járnak MOL-MKFE-kártyájukkal a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén, mert kártyával olcsóbban tankolhatnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák! Ellenben a sajátszámlások (flottaárasok) védett áron jönnek ki olcsóbban. Fontos, hogy a fuvarozók szóljanak gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május végén a MOL-MKFE-kártyás ár a védett ár alá süllyedt; a kétfajta árszint az elkövetkező napokban súrolja egymást, ezért fontos, hogy a fuvarozók járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így egyes esetekben olcsóbban tudnak kártyájukkal tankolni, mint a védett áras 615 forint!
A török, görög és bolgár területeken fennálló állategészségügyi járványügyi helyzet miatt az országos főállatorvos úgy rendelkezett, hogy 2026. június 8-tól visszavonásig az élő haszonállatokat szállító járművek Törökországból, Görögországból és Bulgáriából csak megfelelő takarítás, tisztítás és fertőtlenítés után léphetnek be Magyarország területére.
Nagyvolumenű felújítási munkálatok zajlanak a csehországi D5-ös autópályán; ennek részeként 2026. július 1. és november 15. között lezárják Rozvadov pihenőhelyet a cseh-német határon.
A NAV arról adott értesítést, hogy 2026. június 10-én (szerdán) reggel 08:00 órakor élesíti az NCTS-CERTEX kapcsolatot, melynek köszönhetően az árutovábbítási eljárások keretében is sor kerül a többi hatóság által kiadott engedélyek automatikus ellenőrzésére.
A HU-GO-s beállításokat is érintheti!
2026. június 12-én (pénteken) délutántól június 14-ig (vasárnapig) a MOL Nyrt. nagykereskedelmi és kártyás ügyfélszolgálata nem lesz elérhető. A szolgáltatás csak készenléti ügyeletben működik, mely kizárólag kártyák letiltására, PIN-kódok tiltására és aktiválására korlátozódik.
Ausztriai székhelyű logisztikai cég fuvarozókat keres folyamatos munkára magyarországi indulással és magyarországi érkezéssel, az EU területén!
2026. június 1-jétől Oroszország új importrendszert vezetett be azokra az árukra, amelyek az Eurázsiai Unió más tagállamaiból (Örményország, Kazahsztán, Kirgizisztán, Belorusszia) érkeznek. A SPOT névre keresztelt új rendszert az orosz adóhatóság és vámhatóság közösen felügyeli, célja pedig az adócsalás visszaszorítása. A rendelkezés csak az említett országokból Oroszországba importált árukra vonatkozik, azaz tranzit és export, valamint az Eurázsiai Unión kívülről érkező import esetén nem kell használni.
