Az Európai Unió Bizottsága kétévente tanulmányt készít az intermodális és a kombinált szállításról, amelyről a felmérést követően átfogó piaci jelentést közöl. A tanulmány az EU-n belüli intermodális és kombinált szállítások jellemzőit vizsgálja (szállítási mód, lábon megtett távolság, desztináció stb.), emellett pedig az ilyen típusú fuvarok és az ahhoz kapcsolódó szolgáltatások gyakorlati megvalósítására és energiafelhasználására összpontosít.
Hírek
Ezen az oldalon közöljük az egyes európai országokból érkező, 2026-os útdíjfizetéssel kapcsolatos híreket, a 2026-ra irányadó díjváltozásokat és tarifatáblázatokat. Hírfolyamunk folyamatosan bővül annak tükrében, amint egy-egy külföldi ország nyilvánosságra hozza az új útdíjtarifáit.
A Magyar Közút arról értesíti ügyfeleit, hogy 2026. szeptember 21–22-én (hétfőn és kedden) a központi és megyei útvonalengedélyezés szünetel. Fontos ezért, hogy a központi hatáskörben a fenti dátumokra igényelt kéréseket az érintett ügyfelek legkésőbb 2026. szeptember 17-ig (csütörtökön déli 12:00 óráig) mindenképpen adják be!
A kibertámadások újabb epizódja, hogy ismeretlen elkövetők azzal a hamis értesítéssel keresik meg a jóhiszemű hazai társas vállalkozásokat, hogy ellenük „büntetőeljárás van folyamatban”. Ehhez ráadásul továbblépésre alkalmas internetes linket is küldenek, mert arra számítanak, hogy a megriadt vállalkozásvezető első ijedtségében óvatlanul megnyitja azt. Felhívjuk a figyelmet, hogy a címzett vállalkozások az e-mail linkjére vagy annak csatolmányára ne kattintsanak rá, mert azok csalóktól származnak! Az ügyészség senkivel nem levelez e-mail útján!
Ha Gyöngyösön, Miskolcon vagy ezek környékén van a telephelyed, és stabil, hosszú távú munkát keresel nemzetközi forgalomban, várjuk jelentkezésedet!
A magyar fuvarpiac túlélési dilemmái; Jövőkép és előretekintés; A nemzetközi piaci verseny áttekintése; A rakománybiztonság kihívásai; Üzemanyagok és energiaátmenet — többek között ilyen és ehhez hasonló témákkal várja látogatóit a KözútVilág konferencia! A haszongépjármű-kiállítással egybekötött egésznapos esemény ebben az évben 2026. október 8-án (csütörtökön) lesz az Aquaworld Resort Budapest épületében. MKFE-tagoknak kedvezményes részvételi díj!
A legjelentősebb három hazai fuvarozói érdekképviselet éles hangú közös levelet intézett a kormányzathoz: az MKFE, a MFFE és a NiT Hungary méltatlannak találják, hogy a 2026. szeptember első napjaiban beharangozott gázolajár-támogatás kérdésében a magyar kormány a lakossági végfelhasználókat részesíti előnyben, holott éppen a közúti fuvarozás az az ágazat, melynek mindennapos nélkülözhetetlen alapanyaga a gázolaj. Emellett számos olyan kérdés tisztázását is kérjük a kormányzattól, melyek korábban szóba kerültek a tárgyalóasztalnál.
2026. szeptember 15-től teherforgalmi korlátozások lépnek életbe Portugália egyik legjelentősebb tengeri kikötővárosában, Porto belső körgyűrűjén minden munkanapon 07:00 – 21:00 óra között. A korlátozások azokra a 3,5 tonna össztömeget meghaladó, legalább három tengelyes nehéz-tehergépjárművekre vonatkoznak, amelyeknél az első tengelytől mért járműmagasság meghaladja a 110 centimétert.
Miután a harmadik országból érkező hivatásos gépjárművezetők tartózkodásának időbeli hosszát az EU továbbra is korlátozza a schengeni övezeten belül, ezért a szerb, bosnyák, macedón és montenegrói járművezetők szakszervezetei újabb tüntetéshullámot jelentettek be, melyet a kijelölt nap előtti utolsó munkanapon váratlanul felfüggesztettek. A felsorolt államok határátkelőin és logisztikai csomópontjaiban 2026. szeptember 14-én eredetileg úttorlaszokkal és forgalomlassítással kísért demonstrációt jeleztek előre, azonban a tárgyalóasztalnál szeptember 11-én sikerült áttörést elérni, így az akciót határozatlan időre felfüggesztették.
Tisztelt Komárom-Esztergom vármegyei Tagjaink!
Fontos tudnivaló a fővárosban turistabuszokkal szolgáltatást végző vállalkozásoknak és a budapesti áruellátásban dolgozó járművezetőknek, hogy 2026. szeptember 8-14. között az „Atlétikai Világdöntő” sporteseményei miatt Dél-Pesten és a Csepel-sziget északi területein jelentősen változik a forgalmi rend.
Fontos tudnivaló a turistabuszokkal szolgáltatást és őszi osztálykirándulást végző vállalkozásoknak, hogy rendezvény miatt 2026. szeptember 12-én (szombaton) Pécsett jelentősen változik a forgalmi rend.
Az energiahatékonyságról szóló 2015. évi LVII. törvény VIII. fejezetének 22.§-a a 10 TJ (terajoule) felett fogyasztó vállalatoknak előírja a kötelező energetikai audit elvégzését. A korábbi években nem a fogyasztást, hanem a cégméretet vizsgálták, így csupán a nagyvállalatoknak kellett négyévente auditot végezniük. 2026. január 1-jével ez megváltozott: a szabály azon gazdálkodókra vonatkozik, amelyek három lezárt év átlagát tekintve, az összes energiahordozót figyelembe véve, több mint 10 TJ energiát fogyasztottak. Az érintett cégeknek 2026. június 30-ig kell regisztrálniuk a MEKH-nél, és legkésőbb 2026. október 10-ig kell elvégeztetniük egy akkreditált auditor szolgáltatóval az első átvilágítást, amelyet – az érintettség fenállása esetén – négyévente meg kell ismételni. A négyéves cikluson belül az audit alapján összeállított végrehajtási terv szerint elvégzett feladatokról jelentést kell közzétenni, amelynek határideje minden évben március 31-e. Az audithoz és az éves jelentés közzétételéhez az MKFE partnerei nyújthatnak segítséget. A kizárólag az egyesületi tagoknak elérhető kedvezményes ajánlataikat – a weboldalra történő bejelentkezést követően – a cikkünkben található linkekre kattintva érheti el.
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy az MKFE Biztosítási Alkusz Kft.-nél 2026. szeptember 11-én (pénteken) nem lesz személyes ügyfélfogadás. Az Alkusz munkatársai ezúttal csak déli 12:00 óráig lesznek telefonon elérhetőek.
A 100 darab loco-tranzit engedély mellé a grúz fél kérésére átadott plusz 50 darab tranzit engedély is kevésnek bizonyult 2026-ra, ezért Georgia újabb 50 tranzit engedély átadását kezdeményezte a Közlekedési és Beruházási Minisztériumnál. Az MKFE részvételével lezajlott tárgyaláson a felek megállapodtak a 2027-es kontingensről is, egyesületünk nem támogatta a kontroll nélküli engedélyszám növelést.
Az ásványolaj világpiaci ára magasan, hordónként 99 dollár közelében mozog. Előzetes hazai piaci prognózis híján nem tudtunk tagvállalkozásainknak előjelzést küldeni arról, hogy 2026. szeptember 9-én (szerdán) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 4 forinttal emelte a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint szerda óta bruttó 5 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
Hasznos tudnivaló a turistabuszos szolgáltatóknak, hogy a Budavári Palotanegyed területén 2026. szeptember 9–12. között rendezik meg a 35. Budapest Borfesztivált, emiatt változik a forgalmi rend! A rendezvény ideje alatt a vár a Várkert Bazár irányából nem közelíthető meg.
A Budapesti Közlekedési Központ szervezésében egyeztető fórumra hívták meg egyesületünket 2026. szeptember 2-án, amelyen a BKK közlekedési- és közterület-szabályozási szakemberei mellett részt vettek az érdekképviseletek, köztük a fuvarozó szakma, a futárcégek, a mikromobilitás, a logisztika, valamint a környezetvédelem képviselői. Az egyeztetés célja Budapest városi logisztikájának új alapokra helyezése, amelyet a BKK első körben társadalmi egyeztetés útján szeretne a szakmai szervezetekkel egyeztetni.
Minthogy a jogszabályilag előírt kötelező energetikai audit vélelmezhetően már az 5–6 járművet üzemben tartó kisvállalkozásokat is érinteni fogja, az ezzel járó költségek ismét növelik a fuvarozók terheit. Egyesületünk ezért 2026. június 9-én javaslattal fordult Kapitány István gazdasági és energetikai miniszterhez a fuvarozói költségek csökkentésének érdekében.
Magyar Péter hétfői parlamenti felszólalásában bejelentette», hogy a Kormány a szerdai ülésén egyeztet a magas üzemanyagárak kompenzációjának lehetőségéről. A Miniszterelnök az expozéjában a lakosság és az agrárium támogatását említette meg, ezért Egyesületünk 2026. szeptember 8-án levélben fordult Magyar Péterhez, valamint Kapitány István és Vitézy Dávid miniszterekhez, arra kérve a Kormányt, hogy a kompenzációt a korábbi gyakorlat szerint terjesszék ki a magyar közúti személy- és áruszállító vállalkozásokra is.
