Hírek

2026. június 1-jétől Oroszország új importrendszert vezetett be azokra az árukra, amelyek az Eurázsiai Unió más tagállamaiból (Örményország, Kazahsztán, Kirgizisztán, Belorusszia) érkeznek. A SPOT névre keresztelt új rendszert az orosz adóhatóság és vámhatóság közösen felügyeli, célja pedig az adócsalás visszaszorítása. A rendelkezés csak az említett országokból Oroszországba importált árukra vonatkozik, azaz tranzit és export, valamint az Eurázsiai Unión kívülről érkező import esetén nem kell használni.

A fuvarozóknál most a kártyás ár a kisebb, a sajátszámlásoknál a védett ár!

Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 6-án (szombaton) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 3 forinttel emelte a hazai gázolaj nagykereskedelmi árát, ám a díj ellenében fuvarozóknál még így is fennáll az a helyzet, hogy a vállalkozások MOL-MKFE-kártyával kedvezőbben tudnak MOL-MKFE-törzskúton tankolni, mint védett áron! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon akár tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) szombaton 00:00 órától literenként bruttó 3 forinttal emelkedett a gázolaj nagykereskedelmi ára. A motorbenzin beszerzési ára ellentétesen mozdult el, így bruttó 4 forinttal csökkent. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb, de fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így ott most a fuvarozók kedvezőbben tudnak tankolni, mint a védett ár! A saját számlás szállítóknál azonban éppen a védett ár alacsonyabb néhány forinttal. Az elkövetkezendő napokban szintén lehet számítani arra, hogy a kártyás és a védett ár súrolja egymást, mert hétfőn és kedden nem várható üzemanyagár-változás.

Csaknem négyszáz vendég – díjazott gépkocsivezetők, családtagok, barátok és cégvezetők – részvételével adta át szombaton a 2025-ös IRU-diplomákat» a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete. A patinás helyszínen, az Aquaworld Resort Budapest dísztermében megtartott ünnepségen Veres Balázs MKFE elnök, és Verestóy Attila, a Teherfuvarozók Európai Szakszervezetének elnöke köszöntötte a díjazott gépkocsivezetőket. A rendezvényen 23 vállalkozás 208 gépkocsivezetőjének adta át a díszoklevelet és az emlékérmet az MKFE. Gratulálunk a kitüntetetteknek!

A kormány döntésének értelmében Magyarországon 2026. június 6-tól nincs lehetőség új vendégmunkás-tartózkodási engedély kiadásának kérelmezésére, mivel nincs olyan harmadik ország, amelynek állampolgárai jogosultak ilyen célú tartózkodási engedélyt kérni.

Dániában az utóbbi években kialakult menetrendnek megfelelően 2026. július 1-jével ismét emelkedik a kiküldött munkavállalók esetében alkalmazandó minimálbér.

Franciaországban 2026. június 1-jével változott az országos minimálbér, amely hatással van a fuvarozók kollektív szerződés szerinti bértáblázatára.

A MOL-MKFE-kártyás törzskúti gázolajár még így is a védett ár alatt van!!!

Érdemes még pénteken megtankolni a nagy járműveket, ugyanis 2026. június 6-án (szombaton) 00:00 órától a MOL bruttó 3 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. Ennek ellenére még mindig fennáll az a helyzet, hogy a fuvarozóknak érdemes MOL-MKFE-kártyával a kijelölt 100 MOL-törzskút valamelyikén tankolni, mert jobban járnak, mint ha a 615 forintos védett árat választanák! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon változatlanul tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. Május végén a MOL-MKFE-kártyás ár a védett ár alá süllyedt; a kétfajta árszint az elkövetkező napokban súrolja egymást, ezért fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így egyes esetekben olcsóbban tudnak kártyájukkal tankolni, mint a védett áras 615 forint!

A védett ár alá süllyedt a MOL-MKFE-kártyás törzskúti gázolajár!!!

Előzetes jelzésünkkel összhangban 2026. június 5-én (pénteken) 00:00 órától a MOL ezúttal emelte a hazai üzemanyagok nagykereskedelmi árát, ám még így is fennáll az a helyzet, hogy a szállító-fuvarozó vállalkozások MOL-MKFE-kártyával kedvezőbben tudnak MOL-MKFE-törzskúton tankolni, mint védett áron! Fontos, hogy Ön is szóljon gépjárművezetőinek, hogy legyen náluk a kártya, és keressék a MOL-MKFE-törzskutakat! Ettől függetlenül a magyar honosságú gépjárművek magyar forgalmi engedélyükkel a hazai töltőállomásokon és a belső, telephelyi kutakon akár tankolhatnak védett áron is. A védett ár a gázolaj esetében literenként továbbra is bruttó 615 forint, a benzinnél bruttó 595 forint. A piaci árat tekintve (listaár szerint) pénteken 00:00 órától literenként bruttó 7 forinttal emelkedett a gázolaj nagykereskedelmi ára. A motorbenzin beszerzési ára ezúttal nem változott. A kártyás-listás illetve védett ár közül a MOL mindig azt veszi figyelembe a számlázásnál, amelyik a szállító-fuvarozó vállalkozásnak kedvezőbb, de mostantól fontos, hogy járművezetői keressék a törzskutakat, hogy a legnagyobb kedvezményt vehessék igénybe, mert így ott most kedvezőbben tudnak tankolni, mint a védett ár! Szombaton 3 forintos emelés lesz, így a védett és kártyás árszint súrolja egymást.

Ahogyan arról korábban beszámoltunk, az MKFE aggályosnak tartja, hogy a tranzitút» használati kötelezettségre» vonatkozó jogszabályi háttér koherenciájának hiánya bizonytalan helyzetet teremtett az úthasználók és az ellenőrzést végző hatóságok számára, és ez esetenként indokolatlanul kiszabott bírságot» eredményezhet. Az érdekképviseletek kezdeményezésére a Magyar Közút weboldalán korábban megjelent egy tájékoztató a tranzitút szabályokról, de álláspontunk szerint ez a dokumentum nem oldotta meg a problémát, ezért az MKFE egy tényszerű, a gépkocsivezetők és az ellenőrzést végző személyek számára is világosan fogalmazó útmutató közzétételét szorgalmazta. Az anyag előkészítésekor az MKFE is megfogalmazott javaslatokat, a végleges dokumentumot ma tette közzé a Közlekedési és Beruházási Minisztérium az útdíjszolgáltató honlapján. A példákkal is illusztrált anyag segít értelmezni a tehergépjárművek közlekedését szabályozó három különböző jogszabály rendelkezéseit, a tranzitúthálózat használat szabályait, továbbá a KRESZ megyén belüli közlekedésre vonatkozó rendelkezéseit. Egyesületünk az útmutató közzétételét üdvözli, de továbbra is szorgalmazzuk a jogszabályi koherencia minél előbbi megteremtését. Tagvállalkozásainknak és a gépkocsivezető kollégáknak javasoljuk, hogy a dokumentumot nyomtassák ki, és tartsák a gépjárműben, ha olyan fuvarokat végeznek, ahol felmerülhet az ellenőrzés során a tranzitszabályok megsértésének, vagy a megyén belüli/szomszédos megyék közötti közúthasználat szabályainak kérdése. Kérjük, hogy amennyiben olyan konkrét eljárásról van tudomása, amikor a hatóság a tranzitszabályok megsértése miatt állapított meg bírságot, miközben a járműnek volt magyar le- vagy felrakóhelye (vagy telephelyét érintette), a kapcsolódó dokumentumokkal (bírsághatározat, CMR) együtt jelezze részünkre az Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címen!

Ausztriai szállítmányozási-logisztikai-fuvarozási vállalat megbízható alvállalkozókat keres európai munkára. A fuvarfeladatok elvállalásához nyerges járműszerelvények szükségesek.