A Magyar Nemzeti Bank (MNB) és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) rendszeres konjunktúra-felmérést végeznek a hazai vállalatok körében, hogy hiteles képet kapjanak a gazdasági folyamatok jelenlegi és várható alakulásáról. Ezt szolgálja az az önkéntes és anonim kérdőív is, melyet a jegybank — egyesületünkön keresztül — a fuvarozó vállalkozásoknak ismét ajánl figyelmébe.
Hírek
Az ásványolaj világpiaci ára ismét magasra, hordónként 95 dollár közelébe jutott. Előzetes hazai piaci prognózis híján nem tudtunk tagvállalkozásainknak előjelzést küldeni arról, hogy 2026. szeptember 3-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 11 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint bruttó 8 forinttal kapják drágábban a hazai üzemanyagkutak. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
Ősszel szombatonként csak 22:00 órakor kezdődik a kamionstop
Magyarországon a szeptember 1-jei hónapfordulóval a 7,5 t legnagyobb megengedett össztömeg feletti nehéz-tehergépjárműveknek már nem szombat délután, hanem csak szombat éjjel 22:00 órakor lép életbe a hétvégi közlekedési tilalom, mely vasárnaponként 22:00 óráig tart. Szeptemberben a kamionstop mind a belföldi, mind a nemzetközi forgalomban közlekedőkre, és az összes környezetvédelmi osztályba tartozó tehergépjárműre vonatkozik. Az államhatártól a telephelyig hazagurulni szeptemberben már nem lehet, mert az a kedvezmény minden évben csak júliusra és augusztusra áll fent. Órarendes bontás itt!
Fontos tudnivaló a budapesti behajtási engedélyeket intéző fuvarszervezőknek, hogy a TOBI teherforgalmi online behajtási információs rendszer informatikai karbantartása miatt 2026. szeptember 2-án éjjel, valamint szeptember 3-ról 4-re virradó éjszaka a behajtási díjakat nem lehet bankkártyával fizetni.
Másfél évnyi munkavégzés után 2026. augusztus 30-ra az óbudai Flórián tér északi felüljáróját is átadták a forgalomnak, így immár mindkét felüljáró járható (a másik ág még 2025 novemberében készült el). Noha vannak még ideiglenes korlátozások mellett végzendő apróbb munkák, azonban a csomópontban immár zavartalanul halad a forgalom. A szállító-fuvarozó vállalkozások számára a hír azért is fontos, mert a két felüljáró a szabadon használható észak-budapesti 40 tonnás teherforgalmi tranzitút meghatározó része. Ez a folyosó a nehéz-tehergépjárműveknek behajtási engedélyezés nélkül biztosít szabad tranzit-összeköttetést az M3 bevezető – Róbert Károly körút – Árpád híd – Szentendrei út – M0-ás útvonalon; mindkét irányban.
Cikkünk alján látványos kisfilm a holttérről!
Fontos tudnivaló a járművezetőknek, hogy Magyarországon 2026. szeptember 1-jén (kedden) az alap- és középfokú oktatási intézményekben megkezdődött az új tanév, a reggeli és koradélutáni közlekedésben egyszerre megjelentek a gyermekek.
A fenti címmel közös szakmai workshop-ot rendez a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT). Az esemény 2026. szeptember 8-án (kedden) lesz Budapest belvárosában, a Városházán.
FRISSÍTETT HÍRADÁS — Oroszországban továbbra is érvényben van az uniós, brit, norvég és ukrán közúti fuvarozók kitiltása orosz területről. A tiltás eredetileg 2022. október 10-től december 31-ig tartott volna, azonban az oroszok ezt rendeletmódosítások révén időről időre meghosszabbították. A tiltás legutóbbi határideje 2023. december 30. volt, de ezt határozatlan időre kitolták. Igaz ugyan, a végrehajtási rendelet számos kivételes esetet tartalmaz, melyekre a tilalom nem vonatkozik. A fuvarozók dolgát nemcsak ez nehezíti, hanem a korábbi években egyes árucsoportokra foganatosított beviteli korlátozás is, melyekkel az orosz vezetés a környező országok gazdasági erejét igyekszik gyengíteni. Cikkünk 2026. szeptemeber 1-jén frissült utoljára.
2026. szeptember 1-jén (kedden) 00:00 órától a MOL nem hajtott végre árváltozást a gázolaj tekintetében, a Diesel+ termék viszont olcsóbb lett bruttó 2 forinttal. A benzin ára ellentétes irányban mozdult el: a motorbenzint bruttó 4 forinttal magasabb áron kapják a hazai üzemanyagkutak. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
A tavalyi vegyesbizottsági ülést követően a magyar és georgiai fél újra tárgyalóasztalhoz ül. A 2026. szeptember elejére tervezett megbeszélés kapcsán a két ország ismét áttekinti a kétoldalú engedélyek felhasználását. A közúti szállítások gyakorlati tapasztalatainak begyűjtése érdekében számítunk tagvállalkozásaink közreműködésére.
A Magyar Közút 2026. augusztus 31-én (hétfőn) arról tájékoztatta az ügyfeleket, hogy a vélelmezett jogosulatlan úthasználatról szóló értesítés – bírságriasztás – nem minden esetben érkezik meg három órán belül. Az útdíjfizetési szolgáltató a partnereivel együttműködve megkezdte a hiba elhárítását, a probléma szeptember 1-re elhárult, a Magyar Közút frissített tájékoztatása szerint a rendszer minden esetben megfelelően működik, küldi a risztást a szolgáltatásra beregisztrált ügyfelek részére (Frissítés: 2026. 09. 01.)
A BellToll belorusz útdíjszolgáltató közleménye szerint a közlekedési tárca kihirdette az új tarifákra vonatkozó rendeletét. Az eddigiektől eltérően azonban nemcsak az alaptarifák változtak, hanem bizonyos szakaszokra felárak alkalmazását is bevezették a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti járművek használatarányos útdíjában.
A Friedrich Jerich Konszern több mint 40 éve az európai fuvarozási piac meghatározó szereplője. Erős és stabil piaci jelenlétének köszönhetően folyamatos bővülést és fejlődést valósít meg, amelyhez megbízható alvállalkozó partnereket keres hosszú távú együttműködés keretében.
Nem véletlen, ha a szállító-fuvarozó vállalkozások fuvarszervezőinek gondot okoz a szlovákiai kamionstop nyár végi órarendjének értelmezése: 2026. augusztus végén és szeptember elején ugyanis három dolog is befolyásolja a kamionstop alakulását Szlovákiában.
Fontos tudnivaló a fővárosban turistabuszokkal szolgáltatást végző vállalkozásoknak és a járművezetőknek, hogy 2026. augusztus 29-én (szombaton) „Generali Night Run Budapest” néven éjszakai futóversenyt rendeznek, ezért a budai alsó rakparton, a Hunyadi János úton, a Palota úton és a Lánchíd pesti és budai hídfőjének környezetében változik a forgalmi rend.
Közeleg a magyar történelem egyik legjelentősebb eseményének, a mohácsi csata 500. évfordulójának napja, melynek alkalmából Mohácson egyre sűrűsödő ütemben váltják egymást a kulturális programok. Az ünnepségek csúcspontja augusztus utolsó hétvégéjén lesz, amikor — kormányzati és miniszterelnöki részvétellel, valamint katonai tiszteletadással — állami, egyházi és önkormányzati rendezvények, koszorúzások, ünnepi szentmise és történelmi ünnepségek lesznek. Ennek kapcsán, de különösen 2026. augusztus 29-én (szombaton), a csata napján különösen sok látogató érkezését várják Mohácsra. Számítani lehet arra, hogy a több tízezer vendég jelentős része csoportosan, különjárati autóbuszos utazás keretében tervezi felkeresni a várost és a csata emlékhelyét. Nekik szól a turistabuszok közlekedéséről és parkolási lehetőségeiről készített összeállításunk.
Ahogyan előre jeleztük, 2026. augusztus 28-án (pénteken) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 6 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzint illetően ezúttal nem volt változás. A lenti tabellánk a legfrissebb MOL-MKFE-kártyás árakat mutatja.
A burgenlandi tartományi kormányzat és az osztrák közlekedési miniszter a „tranzitforgalom csökkentése érdekében” újabb útszakaszok díjkötelessé tételére tett javaslatot. Az egyelőre csak tervezett változás érintené a magyar fuvarozók e térségbe irányuló szállításait is, hiszen díjkötelessé tenné a magyar határtól az osztrák oldal minden, jelenleg ingyenesen használható főútvonalát.
Őszre elkészülhet a KRESZ módosítására vonatkozó jogszabálytervezet, amelyet a kormányzati döntéshozatal előtt társadalmi egyeztetésre bocsát a szaktárca – mondta Barna Zsolt a szakmai szervezetekkel folytatott 2026. augusztus 26-i egyeztetésen. A közlekedésért felelős államtitkár hozzátette: a KRESZ módosítása évek óta napirenden van, ezért nem a nulláról indul a munka, felhasználják a korábbi anyagokat, a nyitott kérdésekről pedig újra egyeztetnek az érintettekkel. Az MKFE a találkozón leszögezte: minden jövőbe mutató, a vállalkozások működését segítő új szabályozást támogat, de a jelenleginél szigorúbb, korlátozóbb szabályok bevezetését nem tudjuk elfogadni.
Egyesületünk kezdeményezései között már hosszú ideje napirenden van az autóbuszok Tempo-100-as engedélyének, illetve az ahhoz kapcsolódó hazai feltételrendszernek a vizsgálata. Az elmúlt évtizedekben a hazai járműállomány és a technológiai fejlődés olyan dinamikus változáson ment keresztül, ami miatt az újonnan forgalomba helyezett autóbuszok jelentős része gyárilag már eleve alkalmas autópályán és gyorsforgalmi úton a 100 km/h-val való biztonságos közlekedésre. A szaktárcának tett javaslatainkkal ezért változatlanul szorgalmazzuk a Tempo-100-as szabályozás adminisztratív redukálását. Az ügyfolyamat egyes állomásai időrendben egymás alatt olvashatók. (Frissítve 2026. 08. 27.)
