Tisztelt Tagjaink! Az alábbi rövid kérdőív első kérdéseivel az Európai Unió és Ukrajna közötti megállapodás megváltoztatásáért szoros együttműködésben közösen lobbizó V4-es IRU-egyesületek (a cseh Cesmad Bohemia, a szlovák Cesmad Slovakia, a lengyel ZMPD és az MKFE) egységes formában kívánnak átfogó képet alkotni a részleges liberalizáció miatt kialakult helyzet országaink fuvarozóinak versenyképességére gyakorolt hatásáról. Az 5. és 6 számú kérdésekkel pedig speciálisan a magyarországi helyzetre vonatkozóan várjuk válaszaikat és véleményüket. A kérdőív kitöltése anonim, és csupán 2-3 percet vesz igénybe!
Bővebben
Literenként 10 Ft a visszaigényelhető összeg
A NAV közzétette honlapján a Brent kőolaj hordónkénti világpiaci árának napi, jegyzési átlagárát (84,045 USD), melyből Magyarországon a következő tárgynegyedévre (2024. január 1. — március 31.) irányadó jövedékiadó-mértéket számítják. Ez alapján, valamint a jövedéki törvény 2024. január 1-jétől hatályos változása folytán 2024 első negyedévében a kereskedelmi gázolajként tankolt, visszaigényelhető jövedéki adótartam literenként 10 forint.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
2023. december 15-én hatályba lépett a romániai e-Transport rendszer újabb módosítása. Az e-Transport elektronikus rendszer, amely a magas adózási kockázatú áruk közúti szállításának és a romániai nemzetközi közúti áruszállításnak a felügyeletére szolgál. Az 500 kg-ot meghaladó vagy 10.000 lei feletti árukra kötelező nyilatkozatot kell tenni az RO e-Transport rendszerben mind román belföldi, mind nemzetközi közúti fuvarozás esetén. A nyilatkozattétel hiánya miatti szankciók a nemzetközi közúti fuvarozásra szánt összes árura (az EU-ban és az EU-n kívüli országokban végzett import/export szállítási műveletekre) 2024. július 1-jétől lépnek érvénybe.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
Megérkeztek Magyarországra a 2024-re érvényes orosz és belorusz engedélyek, melyek már átvehetők a közlekedési hatóság Váci úti épületében — tájékoztatta egyesületünket a szaktárca.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
Arról már a korábbi cikkeinkben hírt adtunk: a 3,5 tonna feletti autóbuszok 2024. február 1-vel átkerülnek a matricás rendszerből a megtett úttal arányos díjfizetésbe. A legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, forgalmi engedély szerint M2 kategóriába tartozó autóbuszok jogosultak maradnak a D2 matrica vásárlására. Az eredetileg kihirdetett szabályok szerint a 3,5 tonna feletti autóbuszok útdíja megegyezik majd a kéttengelyes tehergépjárművek díjaival. Az MKFE és NiT Hungary ugyanakkor kezdeményezte annak vizsgálatát, hogy a J2 tengelykategórián belül (2 tengelyes járművek) a forgalmi engedély szerinti M2 és M3 autóbuszok esetében alacsonyabb díjat vezessenek be. Az ÉKM és a NÚSZ jelenleg is vizsgálja ennek lehetőségét, a következő napokban újabb egyeztetések várhatók a kérdésben, az érdemi eredményekről értesíteni fogjuk tagvállalkozásainkat
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
A hazai használatarányos útdíjrendszer 2024. január 1-jei egyik fontos változása, hogy az öt vagy többtengelyes nehéz-tehergépjárműveknek immár J5-ös kategóriát kell alkalmazniuk a tengelyszám beállításánál. Fontos, hogy a fuvarozók és gépjárművezetőik ne a régi gyakorlat szerint közlekedjenek, és a helyes tengelyszámot ne felejtsék el beállítani, hiszen a tévesztés útdíjbírságot eredményez – hívta fel figyelmünket a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt.
Bővebben
A 2024. január 8-tól kezdődő héten kormányellenes tiltakozó megmozdulásokat szerveznek több német nagyvárosban, emiatt forgalmi fennakadásokra kell készülni.
Bővebben
A MOL 2024. január 5-én (pénteken) 00:00 órától literenként bruttó 10 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát Magyarországon. A benzin ára most nem változott.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
Fontos tudnivaló a TIR-felhasználó szállító-fuvarozó vállalkozásoknak, hogy 2024. január 1-jétől változott a TIR belépési garanciát kiváltó biztosítások éves díja.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
2024. január 4-i értesüléseink szerint Németországban mindkét irányban lezárták az A42-es út Bottrop-Süd (Bottrop dél) és Essen-Nord (Essen-észak) közötti szakaszát, mert a rajta átvezető híd szerkezete károsodást szenvedett.
Bővebben
