Az elmúlt hetekben folyamatosan bővülő, 20 tonnás össztömeg korlátozás alá vont főútvonalak száma miatt az MKFE újabb egyeztetéseket kezdeményezett a szaktárcával, illetve a szabályok végrehajtásáért és betartatásáért felelős szervekkel, hatóságokkal. Kérjük, segítse Ön is az egyeztetések eredményességét! Amennyiben fuvarozási tevékenységét érinti valamelyik frissen bevezetett korlátozás, írja ezt meg röviden az alábbiak szerinti adatokkal alátámasztva, hogy tolmácsolni tudjuk a jogalkotók felé a gyakorlati tapasztalatokkal is alátámasztott szakmai érveinket, és rávilágíthassunk a jelenlegi hatósági gyakorlat hibáira, az okozott gazdasági károk nagyságára.
Bővebben
Értesüléseink szerint 2025. november 20-án (csütörtökön) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 3 forinttal emeli a gázolaj nagykereskedelmi árát. A benzin áránál most nem várható változás — tudtuk meg piaci forrásokból.
Bővebben
Ignácz József Péter vármegyei képviselő kezdeményezésére Nyíregyházán tagi találkozóra került sor 2025. november 13-án. A délután 15:00 órakor kezdődő találkozón a Szabolcs-Szatmár-Bereg és Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei tagság képviselői közösen vitatta meg a hazai közúti alágazat aktuális problémáit.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...
Értesítjük a régió kedves Tagjait és Ügyfeleit, hogy a nyíregyházi irodánkban — szabadság miatt — 2025. november 24-én (hétfőn) ügyfélszolgálati szünet lesz!
Bővebben
Újabb hasznos webináriumra hívja az MKFE tagjait üzleti szolgáltató partnerünk, az ICT Európa. A 2024. november 24-én esedékes online fórumon ezúttal a vállalati adóoptimalizálás kerül terítékre, figyelve a kis- és középvállalkozásokat foglalkoztató mindennapos témákra. Hogyan használhatók ki az adó- és adóalap-kedvezmények jogszerűen és hatékonyan? Ha szeretné, hogy a 2025-ös évet ne felesleges adófizetéssel, hanem tudatos megtakarítással zárja, akkor ez a webinárium Önnek szól!
Bővebben
Tagi megkeresés alapján egyesületünk arról értesült, hogy a 85-ös főúton is súlykorlátozó táblákat helyeztek ki. Hasonlóan a 81-es és 82-es főút esetéhez, ezúttal sem érkezett erről előzetes értesítés sem a fuvarozók, sem az érdekképviselet felé, ezért levélben fordultunk Nagy Bálint államtitkár úrhoz és Szabó Csabához, a Magyar Közút Győr-Moson-Sopron vármegyei igazgatójához, hogy tisztázódjon, miért vezették be a tilalmat.
Bővebben
Köszönjük annak a 90 hazai cégnek, aki már aláírta a petíciót, de ez még mindig kevés... a hátralévő egy hétben jó lenne, ha sikerülne még megduplázni a magyarországi aláírások számát! Az Európai Bizottság a közeljövőben jogalkotási javaslatot készül tenni egy olyan uniós szabályozásra, amely kötelezné(!!!) a közúti árufuvarozókat vagy ügyfeleiket (megbízóikat), hogy valamilyen előírt arányban nulla kibocsátású járműveket, vagyis elektromos vagy hidrogénhajtású teherautókat vásároljanak vagy üzemeltessenek-használjanak. Mivel egyelőre tervről van szó, pontos részletek még nem ismeretesek.
Bővebben
Két határátkelőt is újranyitottak 2025. november 17-én hétfőn hajnalban a lengyel-belorusz határon, az északkeleten található Podláziai Vajdaságban. Teherforgalom szempontjából a Bobrowniki (PL) – Beresztovica (BY) átkelőnek van nagyobb jelentősége, hiszen a személyforgalom mellett ezt az átkelőt az áruforgalom számára is megnyitották, így az eddigi egyetlen áruforgalom előtt nyitva lévő lengyel-belorusz átkelő (Kukuryki–Kozłowicze) tehermentesülhet a bobrowniki határ újranyitásával.
Bővebben
Ősz elején arról adtunk hírt, hogy 2025. szeptember 15-től a Szerbia felől hazánkba érkező üres élőállat-szállító járművek csak Röszkénél, míg az Ukrajnából érkezők kizárólag Záhonynál tudnak belépni. Az állatbetegségek terjedésének megelőzését szolgáló új beléptetési rendet eredetileg egy hónapon keresztül, 2025. október 15-ig tervezték érvényben tartani, azonban a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (NÉBIH) többszöri hosszabbítás után úgy határozott, hogy a kedvező forgalomszervezési tapasztalatok mentén a hatóság visszavonásig érvényben tartja az új beléptetési eljárást.
Bővebben
Bulgáriában 2026. január 1-jétől bevezetik az eurót, így az útdíjak már ebben a pénznemben lesznek feltüntetve. A bolgár útdíjtételek a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó járművekre vonatkoznak. A díjak megállapításánál a jármű össztömege, környezetvédelmi besorolása, a használt útszakasz besorolása, valamint a tengelyszám mérvadó.
Kérjük, jelentkezzen be az olvasáshoz...