Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Tagjaink! A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2026. májusában tartja rendes Tisztújító Küldöttgyűlését. A tisztújítás szabályairól az MKFE 2023. május 21-től hatályos Alapszabálya rendelkezik. Ennek értelmében az Egyesület küldöttei – és ahol az ehhez szükséges kritériumok teljesülnek – a vármegyei képviselők vármegyénként kerülnek megválasztásra. Az Elnökség 20251119/01. és 20251119/02. számú határozatai, továbbá a Jelölő és Mandátumvizsgáló Bizottság ügyrendje szerint a küldöttválasztásokra január és február hónapban kerül sor. Kérjük Tisztelt Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei tagjainkat, hogy vegyenek részt a vármegye küldöttválasztó gyűlésén 2026. január 13-án, az alábbiakban részletezettek szerint.
Hírek
2026. január 1-én az útdíjtörvényben rögzített inflációkövető, azaz 4,3 százalékos infrastruktúradíj emeléssel, és változatlan külsőköltség díjjal indulhatnak el a magyar nehézgépjárművek az MKFE, hét szakmai szervezet és az Építési és Közlekedési Minisztérium között december 19-én megszületett megállapodásnak köszönhetően. A fuvarozók számára további, kiemelten fontos ügyekben is pozitív változást hozó dokumentum aláírásakor ugyanakkor az MKFE és a társegyesületek arról állapodtak meg az ÉKM vezetőivel, hogy januárban folytatják az egyeztetéseket az alágazatot támogató döntések előkészítése és gyors megvalósítása érdekében.
A szlovák rendőrség részbeni felmentést ad a nehéz-tehergépjárművek közlekedési korlátozása alól a 2025. december 24-i munkaszüneti napon, azonban nem egész szerdára, csak a nap két meghatározott idősávjára. A szlovák autópályákon és elsőrendű utakon ezen a napon 00:00 és 09:00 óra között, valamint 16:00 és 24:00 óra között szabadon közlekedhetnek azok a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek, amelyek nemzetközi fuvart teljesítve szlovákiai célforgalomban (szlovák lerakóhelyre) igyekeznek. Mint korábban ismertettük, más ünnepek idején is alkalmaztak már hasonló mentességet.
2026. január 1-jétől Lettországban 40 euróval emelkedik a legalacsonyabb bérszint, vagyis a 780 euró lesz a havi bruttó minimálbér összege.
2025. december 22-én részben újra megnyitották a forgalom előtt a német A45-ös autópályán fekvő Rahmedetal-viaduktot Lüdenscheid közelében. A völgyhíd a Frankfurt és Dortmund közötti járműforgalom jelentős részét bonyolítja. A 2x2 sávos grandiózus építményt 2021 végén kellett lezárni annak statikai állapota miatt.
Mint ismeretes, Bulgáriában 2026. január 1-jén az euró váltja le a levát. Az euró bevezetésének előkészítése miatt ideiglenes üzemszünet lesz a bolgár Nemzeti Útdíjszedő Vállalat fizetési rendszereiben.
...november 4-től él a kevésbé szennyező nemzetközisek téli mentessége
A sokéves gyakorlat szerint november 4-től idén is kezdetét vette a magyar utakon a nemzetközi forgalomban közlekedő, kevésbé szennyező járművek téli mentessége. Ez azt jelenti, hogy november második hétvégéje óta egészen március 1-jéig a hétvégi és ünnepnapi kamionstop nem korlátozza azokat magyar vagy külföldi, üres vagy rakott EURO 3-4-5-6-os tehergépjárműveket, melyek a magyar államhatár bármilyen irányú átlépésével közlekednek a hazai közúthálózaton. A szennyezőbbekre és/vagy belföldön közlekedőkre azonban egész télen főszabály szerint szombatonként (ünnep előtt) 22:00 órától vasárnaponként (ünnep napján) 22:00 óráig irányadó a kamionstop. A 2025. karácsonyi és 2026. újévi kamionstop órarendi bontása itt olvasható.
Értesítjük kedves Tagjainkat és Ügyfeleinket, hogy 2025-ben az MKFE-nél az év utolsó munkanapja december 23. (kedd). Ezen a napon Budapesten 15:00 óráig fogadunk ügyfeleket. A nyíregyházi irodánkban már december 19-én megkezdődött a karácsonyi szünet. Karácsony és újév között a személyes ügyfélszolgálat szervezetünknél szünetel. Alkuszos kollégáink azonban december 22-23-án, valamint a két ünnep közötti munkanapokon otthoni ügyeletet tartanak biztosítási ügyekben. Mint ismeretes, 2026. január 2. (péntek) országosan is pihenőnap lesz, melyet majd a január 10-re áthelyezett szombati munkanap pótol. Így egyesületünk — az országos munkavégzéshez igazodva — az újévben 2026. január 5-én (hétfőn) kezdi meg személyes jelenléttel a munkáját.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési és Ellenőrzési Főosztálya 2025. december 22-én megnyitotta a 2026-ra érvényes CEMT multilaterális engedélyek elnyerésére irányuló pályázat harmadik körét. A pályázatok benyújtásának határideje 2026. december 31.
Fontos tudnivaló a szállító-fuvarozó vállalkozásoknak, hogy az elmúlt évek gyakorlatához hasonlóan 2025-26 fordulóján is igazgatási szünet lesz a kormányhivatalok, kormányablakok és a közlekedési hatóság ügyfélszolgálatain, ezért az ünnepi időszakban országszerte csak 22 kijelölt kormányhivatal lesz nyitva. A hatósági engedélyekkel kapcsolatban azonban nem lesz ügyfélfogadás. A közlekedési hatóság központi, vecsési irodaháza 2025. december 24. és 2026. január 4. között zárva tart.
Az előzetes piaci várakozásokkal összhangban 2025. december 23-án (kedden) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 2 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. A motorbenzin ára ezúttal nem változott.
A 2025. karácsonyi és ünnepi időszakban súlykorlátozások lesznek érvényben Bulgáriában a 12 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre. A korlátozás a Trákia és a Sztruma autópályák teljes hosszára, illetve a Hemusz autópálya Szófia és Dermanci közti szakaszára fog kiterjedni.
A belföldi áruszállítás minél nagyobb arányú autópályára terelése, a főútvonalak infrastruktúra díjának 54 százalékos január 1-i megemelése, a 20 tonnás össztömegkorlátozások további, előzetes egyeztetések nélküli kihelyezése, az útdíj kiszámítását segítő kalkulátor bizonytalan ideig tartó elérhetetlensége, és az útdíjriasztás, valamint az ezzel összefüggő bírságkiszabás merev gyakorlatának fenntartása helyett a fuvarozók számára jelentős és kedvező változásokat hozó megállapodást sikerült elérni az Építési és Közlekedési Minisztériumban ma lezajlott többórás tárgyaláson. A tárgyalást megelőző, hetek óta zajló, de érdemi eredményt nem hozó egyeztetések után a miniszterelnöki szintre vitt problémafelvetés végül meghozta az eredményét. Az MKFE Elnöke az egyeztetést követően leszögezte: „A korábban kihirdetett díjemelés, a fuvarozók mozgását egyre erősebben akadályozó közlekedési korlátozások ügyében előremutató változásokat hoz ez a megállapodás. Komoly érdekképviseleti sikernek tartom, hogy az ÉKM nyitott volt a kompromisszumra. A tárgyalásokat nem lezártuk ezzel a megállapodással, hanem még szorosabb együttműködésre, folyamatos egyeztetésekre és a szakmai szempontokat is figyelembe vevő döntéselőkészítésekre számít az alágazat.”
Előzetes jelzésünkkel összhangban 2025. december 19-én (pénteken) 00:00 órától a MOL literenként bruttó 5 forinttal csökkentette a gázolaj nagykereskedelmi árát. A motorbenzint bruttó 4 forinttal kapják olcsóbban a hazai üzemanyagkutak.
A MOL közreadta a 2025 karácsonyára és a 2026-os újévre vonatkozó kártyás ügyfélszolgálati tájékoztatóját. A kártyás ügyfélszolgálat csupán ügyeleti rendben működik 2025. december 24-25-26-án, valamint 2026. január 1-2-án. Az olajtársaság munkatársai ezeken a napokon kizárólag MOL-kártyás tiltásokkal, feloldásokkal, PIN-kód tiltásokkal és aktiválásokkal kapcsolatban állnak ügyfeleik rendelkezésére. Ha a MOL-os ügyfelek körében esetleg elérhetetlenné válna a HU-GO-felület, erre az esetre az útdíjfizetéssel összefüggő adatváltoztatások végrehajtásával kapcsolatban (pl. tengelyszám-állítás) a MOL külön felületet biztosít erre az időre.
2025. december 19-i jelentések szerint Délnyugat-Franciaországban továbbra is fennakadásokkal terhelt a forgalmi helyzet, különösen a spanyol határ közelében, ahol gazdatüntetések miatt csak szakaszosan eresztik át a gépjárműveket.
Értesüléseink szerint 2025. december 20-án (szombaton) 00:00 órától a MOL nem változtat a gázolaj nagykereskedelmi árán. A benzint bruttó 5 forinttal kapják olcsóbban a hazai üzemanyagkutak — tudtuk meg piaci forrásokból. Az utóbbi idők árcsökkenésének hátterében az ásványolaj világpiaci árának esése és a forint erősödése áll.
2025. december 19-én ismét elérhetővé vált a NÚSZ Zrt. útdíjkalkulátora, amelyben már az ősz folyamán bevezetett súlykorlátozások és a 2026-os útdíjtételek is szerepelnek.
2025. december 16-án megjelent az Európai Bizottság jogalkotási javaslata, mellyel eredetileg minden járműkategóriában kötelező kvótákat írt volna elő a vállalkozások számára a nulla kibocsátású járművekre vonatkozóan. Az autóipari csomagban végül a személyautók és a kisteherautók körére korlátozottan fogalmaznának meg elvárásokat a tagállami új forgalomba helyezések számát alapul véve. A nemzetközi szakmai lobbi sikeréhez az IRU-petíciót aláíró MKFE-tagok is hozzájárultak (köszönjük!). A most induló jogalkotási eljárás elején a kötelezéssel szemben Magyarország is az ösztönzőalapú megközelítés álláspontjára helyezkedett.
